tag:blogger.com,1999:blog-3709370506348968172024-03-05T19:24:35.999-03:00MilpescaBlog Sobre Pesca com Caiaque e de Praia - Salvador Bahia EMERGÊNCIA NO MAR: DISQUE 185 e/ou CANAL 16 VHFMiltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.comBlogger519125tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-71076384829647496722022-06-22T22:06:00.012-03:002022-07-01T16:42:14.431-03:00Parasol Para o Sonar Garmin Striker 4 e Plus 4<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzRMr4ia6z-ImZN3lC3w6d0jGgCV3c30XxCPIgvP1eXdZ3wPaLch48RQdT6QjD6syxTJg4zWPJYp_Btu-dpgZK5IGlVFwzNh3eQpCPwc5AI3lKaBlOeijEkE7avKK-McUbBHy8wzUqpL9s4isi3_f4EQ4BxJ7HMP3LtDf8Vt42uYipXHkvFcd4XhvPAA/s486/parasol.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="459" data-original-width="486" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzRMr4ia6z-ImZN3lC3w6d0jGgCV3c30XxCPIgvP1eXdZ3wPaLch48RQdT6QjD6syxTJg4zWPJYp_Btu-dpgZK5IGlVFwzNh3eQpCPwc5AI3lKaBlOeijEkE7avKK-McUbBHy8wzUqpL9s4isi3_f4EQ4BxJ7HMP3LtDf8Vt42uYipXHkvFcd4XhvPAA/w400-h378/parasol.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="text-align: justify;">Conheci esse produto da Berkley em 2018 e até o Roberto imprimiu uma cópia em impressora 3D, mas que teve uma vida útil muito curta. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="text-align: justify;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><div style="text-align: left;">Premido pela necessidade de um parasol e também para evitar os respingos de água salgada quando em pescaria off-shore, queixa de vários colegas, tentei comprar o parasol (sun shade) da Berclay no e-Bay mas o frete e a grande possiblidade de taxação me fizeram desistir, pois chegaria aqui a absurdos 97.00 USD. </div><div style="text-align: left;"><br /></div>Até fiz um parasol com uma tampa de caixa de ferramentas, dessas usadas por manicures, mas a flexibilidade do parasol não me convenceu. Foi engraçado, pois ao usar a tampa para fazer o parasol eu achei que fui o primeiro a ter essa ideia, mas o Google me mostrou no dia seguinte que um colega tinha feito um assim em 2020. O vídeo está no final desse post. <br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: right;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiKbL4B6H0t3njy4zO5bM72cH2EX7SMwIbgBxVv1rWyFRgyRC0gbdYVgIDndyDX1wMHjPIq5jQRUhxPFGaj8KQiKFh04CfASC67ldOFo6GVlOIGXc0MNQCPN5Z5gTVWNAaTVN1VHv4jK9CzGl4eomN8j51dIFwrV-uvcQA9KX7aBaUx3wfB1QufeMtRTw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiKbL4B6H0t3njy4zO5bM72cH2EX7SMwIbgBxVv1rWyFRgyRC0gbdYVgIDndyDX1wMHjPIq5jQRUhxPFGaj8KQiKFh04CfASC67ldOFo6GVlOIGXc0MNQCPN5Z5gTVWNAaTVN1VHv4jK9CzGl4eomN8j51dIFwrV-uvcQA9KX7aBaUx3wfB1QufeMtRTw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1599" data-original-width="899" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiKbL4B6H0t3njy4zO5bM72cH2EX7SMwIbgBxVv1rWyFRgyRC0gbdYVgIDndyDX1wMHjPIq5jQRUhxPFGaj8KQiKFh04CfASC67ldOFo6GVlOIGXc0MNQCPN5Z5gTVWNAaTVN1VHv4jK9CzGl4eomN8j51dIFwrV-uvcQA9KX7aBaUx3wfB1QufeMtRTw=w225-h400" width="225" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg2zApRcwc7PXKwbRW0g8jie8mfyEr_PoH2jduDU3RHfDMkPLQCF5r4qNSwUE9Dpipysj0HvQ4slhufvr5b2V5uITzbKn4GfNfT2MxkIu2xPxasjB2M7VAHi3IKOGZQBxm9gjJD1orhI1UuK9GTDimMUHKWOT3wX9to3JMV6xrI7cQn7vOc1XUfIey8Kg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1599" data-original-width="899" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg2zApRcwc7PXKwbRW0g8jie8mfyEr_PoH2jduDU3RHfDMkPLQCF5r4qNSwUE9Dpipysj0HvQ4slhufvr5b2V5uITzbKn4GfNfT2MxkIu2xPxasjB2M7VAHi3IKOGZQBxm9gjJD1orhI1UuK9GTDimMUHKWOT3wX9to3JMV6xrI7cQn7vOc1XUfIey8Kg=w225-h400" width="225" /></a></div><br /></div><br />Foi quando me ocorreu que eu poderia usar um "bin", uma "gaveta" dessas de estante para guardar parafusos, que têm vários tamanhos padronizados. <br /><br />Comentei no grupo Hobie que iria usar uma bin de número 4 para tal fim e o colega Fernando Bastos, "bricoleiro"" de primeira grandeza, se dispôs a verificar pois tinha dessas estantes em sua oficina de casa, mas a de número 3. <br /><br />Fernando verificou e a de número 3 era realmente pequena, não cabendo sequer o display de 4". Fiz então a compra de três unidades da bin número 4. As 3 unidades custaram no Shopee, vendedor nacional, cerca de R$ 25,00, frete incluso. <br /><br /><b><span style="color: #2b00fe;">Basta clicar em qualquer imagem para vê-la ampliada. </span></b><br /><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY5x89N9Gt7E-cezBBJRAsftGuxl5cOBNyhqeAgphMwFDOKb9j6xVG10sRuTy1PUw8nndDZ3wxphSujo3yeDhtzQMPF_jwLCSvJ4sSDdYQ0Jkrr-C3DcPa1BRNPG_WeZBDbaPF58RyamJanSdrUzCf8j5o7ld46-OnuyxNDdN0wkWMhSnPvS4JFisvbQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1280" data-original-width="592" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY5x89N9Gt7E-cezBBJRAsftGuxl5cOBNyhqeAgphMwFDOKb9j6xVG10sRuTy1PUw8nndDZ3wxphSujo3yeDhtzQMPF_jwLCSvJ4sSDdYQ0Jkrr-C3DcPa1BRNPG_WeZBDbaPF58RyamJanSdrUzCf8j5o7ld46-OnuyxNDdN0wkWMhSnPvS4JFisvbQ=w186-h400" width="186" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj5s2z5oIRB5YvgsZZVbqnWyOey_-OifynTWNyrx82dBy3zEkGVE1zkSFXKH8hLnbRKjG-hk2iYzG_sUuVOzH4FQ__M5h2WEgabbRdqlG_62T3l0VRqXMS4bOCXPwGvUJkVc-8nQbN0IlDK27vl7asJQoCq6Gs3k4VzPu0Sc5cN_3rRLWqD3a00QSWsFw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="738" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj5s2z5oIRB5YvgsZZVbqnWyOey_-OifynTWNyrx82dBy3zEkGVE1zkSFXKH8hLnbRKjG-hk2iYzG_sUuVOzH4FQ__M5h2WEgabbRdqlG_62T3l0VRqXMS4bOCXPwGvUJkVc-8nQbN0IlDK27vl7asJQoCq6Gs3k4VzPu0Sc5cN_3rRLWqD3a00QSWsFw=w185-h400" width="185" /></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgY5x89N9Gt7E-cezBBJRAsftGuxl5cOBNyhqeAgphMwFDOKb9j6xVG10sRuTy1PUw8nndDZ3wxphSujo3yeDhtzQMPF_jwLCSvJ4sSDdYQ0Jkrr-C3DcPa1BRNPG_WeZBDbaPF58RyamJanSdrUzCf8j5o7ld46-OnuyxNDdN0wkWMhSnPvS4JFisvbQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div><br /></div><div style="text-align: justify;">A compra chegou essa semana e a primeira coisa que fiz foi um gabarito em papel para o recorte do fundo do parasol. Esse gabarito com o recorte, para os dois tipos de display do Striker, o de 4" e o de 4.3", está disponível para download ao fim desse post. Deve ser impresso em papel A4, sem qualquer zoom.<br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEih3FmdEfc1t99oH1-uqhHbOW_O1hDwZQHwsIcFKnVZ_zUe_2TFx50YF890A_wlWSIT-9YZNVkiU9fiNMrBPf4tLqweX7wKcH38R8WoFVvclcce1o3q3issLdjlqdPu2KueoEl3YFPCaaNu2Nz1Rb4rrPsrw8G1oCdSv5-p-R-B3GWxPBHo73hkbtoj1w" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1330" data-original-width="882" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEih3FmdEfc1t99oH1-uqhHbOW_O1hDwZQHwsIcFKnVZ_zUe_2TFx50YF890A_wlWSIT-9YZNVkiU9fiNMrBPf4tLqweX7wKcH38R8WoFVvclcce1o3q3issLdjlqdPu2KueoEl3YFPCaaNu2Nz1Rb4rrPsrw8G1oCdSv5-p-R-B3GWxPBHo73hkbtoj1w=w265-h400" width="265" /></a></div><br />Recorte na parte externa da linha de contorno. As imagens a seguir mostram a centralização e recorte para o display de 4" usado no Striker 4 e nas versões mais básicas do Striker Plus 4. As imagens dispensam texto.</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEicfQ44z7BpSORZaBM_G2PhaNafh5hF16lHr-cLoww9ZcWaYzq9p5kAUft9iGufuSytZ7eA1nbo6KYpGMqKAjdGcPfzYwAGCHxhqQvHX0y-jFUk_tQrVsqaW7sw9N_5C9rpP5WFa6TJPyxRW0baexsOsPwm5djw9F08pMzp2PiK3FWHLaKaWX6gevil1Q" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEicfQ44z7BpSORZaBM_G2PhaNafh5hF16lHr-cLoww9ZcWaYzq9p5kAUft9iGufuSytZ7eA1nbo6KYpGMqKAjdGcPfzYwAGCHxhqQvHX0y-jFUk_tQrVsqaW7sw9N_5C9rpP5WFa6TJPyxRW0baexsOsPwm5djw9F08pMzp2PiK3FWHLaKaWX6gevil1Q=w225-h400" width="225" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhlKzN1_1cuEnrpI5wXiLlY-5fU2wSetW6PjZR_8InWMq0VVgzOlZk0Zhr8n7MaLGp4CDaHiQMrIvCe2QVLOHDwwbKDL4SA9Dx5vqo_h9M_oNcZVpxYHUp-D4Irnxq-M0IxAXx7mRKcdjwsYLuULa5SIGls0k7dq89EIF8JR_eBhEDWIrH6S2ik1JBpYA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhlKzN1_1cuEnrpI5wXiLlY-5fU2wSetW6PjZR_8InWMq0VVgzOlZk0Zhr8n7MaLGp4CDaHiQMrIvCe2QVLOHDwwbKDL4SA9Dx5vqo_h9M_oNcZVpxYHUp-D4Irnxq-M0IxAXx7mRKcdjwsYLuULa5SIGls0k7dq89EIF8JR_eBhEDWIrH6S2ik1JBpYA=w225-h400" width="225" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhum8r5uvA9z9BBEYaZEpdujwlOu4q2S3OmPIGXDqntlFpWDDOXSTN1a6YLC9Lr6gfS063KYkLHx6bsxY6nm9XFseEX9xR7Yj-MTMlY8SsCD81-HZRU-AXJ1Bsv4zp3ghKug4So8jYH248aknm3vByp9DrXhOq8d4W5l3O23qkdUWCsUH9rKmAcBCcDZA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhum8r5uvA9z9BBEYaZEpdujwlOu4q2S3OmPIGXDqntlFpWDDOXSTN1a6YLC9Lr6gfS063KYkLHx6bsxY6nm9XFseEX9xR7Yj-MTMlY8SsCD81-HZRU-AXJ1Bsv4zp3ghKug4So8jYH248aknm3vByp9DrXhOq8d4W5l3O23qkdUWCsUH9rKmAcBCcDZA=w225-h400" width="225" /></a></div><br /><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhz87kBxmbFTocWTkzAQlsb0ZQ98tg9DqtCxB2ES6e1mtYotJdo2_0-oYRarCYejO-1BHt2u66apXWh57-3wFHLRylnLIlkbxbkxZIoj4Ra1o1TZybg-qncGY5APxLflGWcul3cbcxtCP_N8LlWmXvbyrcdbKviwqf7M3wTHsvljkV0p4-QXmNKuZuHng" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhz87kBxmbFTocWTkzAQlsb0ZQ98tg9DqtCxB2ES6e1mtYotJdo2_0-oYRarCYejO-1BHt2u66apXWh57-3wFHLRylnLIlkbxbkxZIoj4Ra1o1TZybg-qncGY5APxLflGWcul3cbcxtCP_N8LlWmXvbyrcdbKviwqf7M3wTHsvljkV0p4-QXmNKuZuHng=w225-h400" width="225" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1BvwZn0jIXtbzDdLs2rNiQd4-RnvMlZOMRR8ZCXtk_DQNobIdWEnYUhRPktSHBh2yk3PkXzQNhQzmxMHwDSLVRAxLajfoOR4eoSCBhTYio0oGqqH1l69oDG6rh6HOU1kzL_mEutnYcuSTrbs-VwSw8t_aS_sq3Gj1azZRIHybidI0U2tKlA6U2Ppgbg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi1BvwZn0jIXtbzDdLs2rNiQd4-RnvMlZOMRR8ZCXtk_DQNobIdWEnYUhRPktSHBh2yk3PkXzQNhQzmxMHwDSLVRAxLajfoOR4eoSCBhTYio0oGqqH1l69oDG6rh6HOU1kzL_mEutnYcuSTrbs-VwSw8t_aS_sq3Gj1azZRIHybidI0U2tKlA6U2Ppgbg=w225-h400" width="225" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEit875cRriJvD7rs-1Y4Ok4oPXusctCIJqvls6BYFzqc1Xk6qUbDOWktXiDXBYuNkzv8sdxIGSftbI4QppH0nM0LzborZPdpCAwXAupJ7RTWiZ2Hwo9KS-aDbPWkGYqGdsf-V_0rrvAhV11fmr8Ae099zCZ53crCLEahXGhWP-Fn89GDQn9q769kXY1aw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1599" data-original-width="899" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEit875cRriJvD7rs-1Y4Ok4oPXusctCIJqvls6BYFzqc1Xk6qUbDOWktXiDXBYuNkzv8sdxIGSftbI4QppH0nM0LzborZPdpCAwXAupJ7RTWiZ2Hwo9KS-aDbPWkGYqGdsf-V_0rrvAhV11fmr8Ae099zCZ53crCLEahXGhWP-Fn89GDQn9q769kXY1aw=w225-h400" width="225" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHUKeoA0PmB71KzXUaDkx9J4Vg-HdJb8u2yuGkXGkizTLnjaEyeXOThjRjivQsPI7SWYcl7FUfi5X7-WB_1ZWPbc4H534guAjiYIfvQLjr-uSlKnSllV0wrf96IULCno2PlLjjGqXEn8AhVJ3TlugvGyTW9a0Y1HX6_10SJ1WCPoCYPIeVJieVkqIvjw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1599" data-original-width="899" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHUKeoA0PmB71KzXUaDkx9J4Vg-HdJb8u2yuGkXGkizTLnjaEyeXOThjRjivQsPI7SWYcl7FUfi5X7-WB_1ZWPbc4H534guAjiYIfvQLjr-uSlKnSllV0wrf96IULCno2PlLjjGqXEn8AhVJ3TlugvGyTW9a0Y1HX6_10SJ1WCPoCYPIeVJieVkqIvjw=w225-h400" width="225" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjVfZyrvuaMwn2M6TMFy67PcYTDGp_6ExaUzw0fX1vpefQbRG1Qabd3h-t-9eCqQt8YarQ_0b3XShdefbZ8ibqQ5GSGmuNYGB1qyTbBUMfddLWTe-bAQ_JQRf5oUkQTiDgpm4lVaE8g3MiIYSlfbfLkySkUT62lVlixgb7xy5E8mI1EYkccHqrH1FC9Bg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjVfZyrvuaMwn2M6TMFy67PcYTDGp_6ExaUzw0fX1vpefQbRG1Qabd3h-t-9eCqQt8YarQ_0b3XShdefbZ8ibqQ5GSGmuNYGB1qyTbBUMfddLWTe-bAQ_JQRf5oUkQTiDgpm4lVaE8g3MiIYSlfbfLkySkUT62lVlixgb7xy5E8mI1EYkccHqrH1FC9Bg=w225-h400" width="225" /></a></div><br /><br /></div><br />Para prender o sonar ao parasol use fita de dupla face 3M, ado tipo para uso externo.<br /><br />Já para o sonar com display de 4.3", um pouco maior, é necessário um trabalho adicional para que caiba no bin número 4. Terá que ser feito um corte na parte inferior do bin visando deixar plana a área do recorte para o fundo do display.<br /><br />Tentei usar o bin de número 5, mas este é bem maior que o de número 4 e ia ficar um trambolhão, além de aumentar a área velica, o que é muito ruim em dias de vento pela proa. <br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi3fCBrwYv5OMxhAtsQPWpz3KgPUtvox-dt4dCKZyJEfI2Km1UGVInJVu5P8Y-lv_hZDcOA23OBFHOrqpWEoflk3vDsxRxR4M7RJ5SqIHLLVjmANYHYNo8aV28vI6D4-qYHXVS1TRs-R8Ty4i-zd17fPFz0cMvf2mKv_uWcaaLEFivVZUcYfNwqcSY6OQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi3fCBrwYv5OMxhAtsQPWpz3KgPUtvox-dt4dCKZyJEfI2Km1UGVInJVu5P8Y-lv_hZDcOA23OBFHOrqpWEoflk3vDsxRxR4M7RJ5SqIHLLVjmANYHYNo8aV28vI6D4-qYHXVS1TRs-R8Ty4i-zd17fPFz0cMvf2mKv_uWcaaLEFivVZUcYfNwqcSY6OQ=w225-h400" width="225" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEimNvIGOtEFPLrtsE4DFGhLpNo5iC9LWmEiyRGmoIeuoyufodctAp9xD4ZJuCErTVOWOzjEAETYMgqM9VlXIBJafy-RaOLXISuZGvawfg-hOMKiAcytnlSa7JfrUEH-u3KUo5hXfwwEwgqHpSpbPxWxTv5NlEOSQiGQIKn3lTWJZsfCAudNL4FDXwM7tA" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEimNvIGOtEFPLrtsE4DFGhLpNo5iC9LWmEiyRGmoIeuoyufodctAp9xD4ZJuCErTVOWOzjEAETYMgqM9VlXIBJafy-RaOLXISuZGvawfg-hOMKiAcytnlSa7JfrUEH-u3KUo5hXfwwEwgqHpSpbPxWxTv5NlEOSQiGQIKn3lTWJZsfCAudNL4FDXwM7tA=w225-h400" width="225" /></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEi3fCBrwYv5OMxhAtsQPWpz3KgPUtvox-dt4dCKZyJEfI2Km1UGVInJVu5P8Y-lv_hZDcOA23OBFHOrqpWEoflk3vDsxRxR4M7RJ5SqIHLLVjmANYHYNo8aV28vI6D4-qYHXVS1TRs-R8Ty4i-zd17fPFz0cMvf2mKv_uWcaaLEFivVZUcYfNwqcSY6OQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></div><br /></div><br />Com uma pistola de ar quente, ou até mesmo com um secador de cabelos, aqueça e conforme o fundo do parasol para que fique plano.<br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0Z3Fe1EGVnJlr36lLvmGbhr9tHWRmHSTmGVauii6qpxbZuqMMx4gLB_xLj5TZZpGQNE7C8olPdtLD9hENNynYxhHrxe42MCR7Nb4YlG5tP47-ReRRN4698pyCfQ36HDjmfu3JyFm47cFccPZFKRdvPHjwf1Q-69XKwHWDPs8kqNxA4T19gVHfz5yFlw" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0Z3Fe1EGVnJlr36lLvmGbhr9tHWRmHSTmGVauii6qpxbZuqMMx4gLB_xLj5TZZpGQNE7C8olPdtLD9hENNynYxhHrxe42MCR7Nb4YlG5tP47-ReRRN4698pyCfQ36HDjmfu3JyFm47cFccPZFKRdvPHjwf1Q-69XKwHWDPs8kqNxA4T19gVHfz5yFlw=w400-h225" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Repita agora com o gabarito maior os passos de centralização para o recorte deixando 19 mm de espaço na parte superior, como mostrado na foto do recorte do display menor. </div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEinkPMffk_GDfemJxA6dX1Xek6cT12Inho0s1w6v7XgxpT5j9r7KRrG4tvKw8kexLiQanoN-CRVxoJB-nKzrqZ-C4BqaO9MmCiktsuAw2D4vLUyczP4q-bUSXfvu9nlDmZbvoOvfj2vapCKZ04U1tyg4_m_MA9toKx7pwP8bLj4gC4sQaBCJLOeuwIARQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1600" data-original-width="900" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEinkPMffk_GDfemJxA6dX1Xek6cT12Inho0s1w6v7XgxpT5j9r7KRrG4tvKw8kexLiQanoN-CRVxoJB-nKzrqZ-C4BqaO9MmCiktsuAw2D4vLUyczP4q-bUSXfvu9nlDmZbvoOvfj2vapCKZ04U1tyg4_m_MA9toKx7pwP8bLj4gC4sQaBCJLOeuwIARQ=w225-h400" width="225" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><div style="text-align: justify;">Após feito o recorte é bom dar o acabamento com micro retífica.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;"><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjByDhUyZzPxEZLamtIqW0FAR2X8acnt78p3LfV-iJw9HeWFIEJIJJwFUidZbve0hdQaJ7CufwUzXD78CNCcmGlIsLL_gSH9imkQkFU_95ZSLizQS5S8wWaT4mhZ-RBAAQik37W_XaAj8Tr4Gc6aQb5jbmaZYhdI-AQ65kWczvFz2Cys7QGfbqJiY5ZHQ" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="1599" data-original-width="899" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjByDhUyZzPxEZLamtIqW0FAR2X8acnt78p3LfV-iJw9HeWFIEJIJJwFUidZbve0hdQaJ7CufwUzXD78CNCcmGlIsLL_gSH9imkQkFU_95ZSLizQS5S8wWaT4mhZ-RBAAQik37W_XaAj8Tr4Gc6aQb5jbmaZYhdI-AQ65kWczvFz2Cys7QGfbqJiY5ZHQ=w225-h400" width="225" /></a></div><br />Após a colagem do sonar com a fita de dupla face para área externa, caso queira dar um bom acabamento no fundo, recomento aplicar silicone preto com 1/3 em volume de bicarbonato de sódio. A adição do bicarbonado permite que o silicone tenha trabalhabilidade e você pode dar acabamento com uma espátula e até com as mãos. <br /><br />Já colocado no caiaque. Agora é esperar uma janela de tempo bom para usar no mar. <br /><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ9cwvL0wMtSVxCghPzg8Ah4rRk4cqo1UeDNsJM59DnsExauoSUPKcmzHkdUo6jHEMvGPr6uVMy1hxjLlZLuEnREFIJVVlQ5CCCDsMTa0m8Ne5Wjz4_YQyDYvREjSKRwD8mItr02gXVxrM-w0Kkvsv4Wh8130j_l0UymQ_ScCtOwXLDmEbNrskQMkgQg/s3331/20220701_153701.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="3331" data-original-width="2246" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZ9cwvL0wMtSVxCghPzg8Ah4rRk4cqo1UeDNsJM59DnsExauoSUPKcmzHkdUo6jHEMvGPr6uVMy1hxjLlZLuEnREFIJVVlQ5CCCDsMTa0m8Ne5Wjz4_YQyDYvREjSKRwD8mItr02gXVxrM-w0Kkvsv4Wh8130j_l0UymQ_ScCtOwXLDmEbNrskQMkgQg/w270-h400/20220701_153701.jpg" width="270" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbiQqykxhJDom7MV-OdfwN4joEV9VK1DzLS7qduYdZq85sbbjDBnmnJMkFA7vOT0JLZOY4ATTl2ID9tKJyPHeNPbjKZtfkXsQ9hKrYEqgnYkSr_kzT_DXwdqcImyNJyafl1RCZJAqudjoMxv69ZlStQ5glbWmr9pyvR0X4OHLtdP141nHTF_qoyMB4rA/s3596/20220701_153857.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3596" data-original-width="2246" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbiQqykxhJDom7MV-OdfwN4joEV9VK1DzLS7qduYdZq85sbbjDBnmnJMkFA7vOT0JLZOY4ATTl2ID9tKJyPHeNPbjKZtfkXsQ9hKrYEqgnYkSr_kzT_DXwdqcImyNJyafl1RCZJAqudjoMxv69ZlStQ5glbWmr9pyvR0X4OHLtdP141nHTF_qoyMB4rA/w250-h400/20220701_153857.jpg" width="250" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFlVExagua3gl7yBiUKTVPCvrdDEnH-LDx4czLZ6sE3rgipIx5KT_MUtzDmuNRB2LZROHx_nyRf8z9BCfilDhgw_7v41UAg326aUQqI5GT2-xUUwgHpYyynu5HDTNOG7IFINdS093avT1BveUUbj0g2bnobdkpWS-FE4j_G4a3C3v8yy8YFvDnI45PDg/s3326/20220701_153814.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3326" data-original-width="1961" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFlVExagua3gl7yBiUKTVPCvrdDEnH-LDx4czLZ6sE3rgipIx5KT_MUtzDmuNRB2LZROHx_nyRf8z9BCfilDhgw_7v41UAg326aUQqI5GT2-xUUwgHpYyynu5HDTNOG7IFINdS093avT1BveUUbj0g2bnobdkpWS-FE4j_G4a3C3v8yy8YFvDnI45PDg/w236-h400/20220701_153814.jpg" width="236" /></a></div></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /><br /></div><br /><br /></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEQZuSJ9jRJHjOQGbXexA3OMmmpze6EqOlesaOTO88aonSE9KXgBcrNWQNrxOXj399fgRHuszLIAj14FqA3TCs48DwIsoPCTCHgbjPUIvaoir5AnEBmGzauzR42QHSM4XBzkK_7R4IzMYOcPTa5y5ghyxJqe7z8zMa9ocEdN0elI63M6SokRmwmFEslg/s3071/20220701_154101.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3071" data-original-width="1966" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEQZuSJ9jRJHjOQGbXexA3OMmmpze6EqOlesaOTO88aonSE9KXgBcrNWQNrxOXj399fgRHuszLIAj14FqA3TCs48DwIsoPCTCHgbjPUIvaoir5AnEBmGzauzR42QHSM4XBzkK_7R4IzMYOcPTa5y5ghyxJqe7z8zMa9ocEdN0elI63M6SokRmwmFEslg/w256-h400/20220701_154101.jpg" width="256" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg21Mp_agAL6eO5mwifQ56r7-7JbPuB6RvRaqUoJA5hAmdZcPQFbtrqZ7rKH3zUe_nTYUZpi6VuJjTxOvb9BtfBncce70vre0wroJNpG0j1cE8P3JxAAFaNpbm6qOXkU6tNfpKzLveV-HqngCvXdkKGJGypBiSnP6DOsxRAWXO-gm9qPXpfZQUxdJjVtA/s3066/20220701_154114.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3066" data-original-width="2215" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg21Mp_agAL6eO5mwifQ56r7-7JbPuB6RvRaqUoJA5hAmdZcPQFbtrqZ7rKH3zUe_nTYUZpi6VuJjTxOvb9BtfBncce70vre0wroJNpG0j1cE8P3JxAAFaNpbm6qOXkU6tNfpKzLveV-HqngCvXdkKGJGypBiSnP6DOsxRAWXO-gm9qPXpfZQUxdJjVtA/w289-h400/20220701_154114.jpg" width="289" /></a></div></div><br /><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6RjxXaDwanIcqyKQX2-zHKI-eV9WTVydqEc7p5DSRRHixArouQVI8rpwqzIj9vW_duL1Fh9tTje6RiGFxzO2stR1lSx7fyRssoOepZsInIsENKYOU7YZpJQdUznLQvSehRtgPIl61Ll4Zh9DtV4Vo5lF4JXDhhaXoFREVhZsQw1Imqkfq4jznx3CziA/s3341/20220701_154053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3341" data-original-width="1835" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6RjxXaDwanIcqyKQX2-zHKI-eV9WTVydqEc7p5DSRRHixArouQVI8rpwqzIj9vW_duL1Fh9tTje6RiGFxzO2stR1lSx7fyRssoOepZsInIsENKYOU7YZpJQdUznLQvSehRtgPIl61Ll4Zh9DtV4Vo5lF4JXDhhaXoFREVhZsQw1Imqkfq4jznx3CziA/w220-h400/20220701_154053.jpg" width="220" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div style="text-align: left;">Lista de Material para um Sun Shade</div><div style="text-align: left;">01 - Caixa Bin ou gaveta para estante de número 4, cor preta</div><div style="text-align: left;">01 - Rolo de fita adesiva dupla Face para área externa da 3M ou Scoth 2,4 cm (vai sobrar muito)</div><div style="text-align: left;">01 - Bisnaga pequena de silicone preto para motores (vai sobrar muito)</div><div style="text-align: left;">50 - gramas bicarbonato de sódio (vai sobrar muito)<br /><br />Ferramentas<br />Estilete<br />Régua<br />Caneta marcadora<br />Soprador térmico (apenas se seu display for o de 4.3")<br />Impressora jato de tinta<br />Arquivo .PDF com o recorte do fundo<br />Tijela e espátula para misturar o silicone com o bicarbonato de sódio</div><br /><br /><br /><br /></div><br />Vídeo de um parasol feito a partir de uma caixa de ferramentas.<br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="375" src="https://www.youtube.com/embed/jVHqYmrgUNY" width="569" youtube-src-id="jVHqYmrgUNY"></iframe></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br /><br />Link para download dos gabaritos para recorte dos dois tipos de display do Striker 4.<br /><a href="https://drive.google.com/file/d/1TPx6H0wi9_Mmxxc1MFgTg2s9nFbqaiTW/view?usp=sharing" target="_blank">https://drive.google.com/file/d/1TPx6H0wi9_Mmxxc1MFgTg2s9nFbqaiTW/view?usp=sharing</a><br /><br /><br /></div><p></p>Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-39131729833490323312020-12-03T19:56:00.008-03:002021-01-06T15:13:35.011-03:00Reparo em Caiaque de Politileno - Caiaque Duplo da Brudden Nautíca. <p></p><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_7qXiaqZcEPwXU_7LEuABYVFQ3oteA9v1xa5AuFgKhEZgTY2Rji3oBT7EIBAHKV945ofpdApCJptdbTN02cHfyzuctnUyIACYpyk5M3cuER08CWGwlL_D4qP2VXLJtp4j4RQ8ReVYRL1M/s1213/Image1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="597" data-original-width="1213" height="314" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_7qXiaqZcEPwXU_7LEuABYVFQ3oteA9v1xa5AuFgKhEZgTY2Rji3oBT7EIBAHKV945ofpdApCJptdbTN02cHfyzuctnUyIACYpyk5M3cuER08CWGwlL_D4qP2VXLJtp4j4RQ8ReVYRL1M/w640-h314/Image1.jpg" width="640" /></a></div><br /> O amigo Roberto Martins contactou-me pedindo ajuda no reparo de um caiaque de cliente que seria impossível de se realizar sem um ajudante, não só devido ao tamanho e peso, mas também pela complexidade do dano.</div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Ao ver as fotos, cheguei a desanimar. Os danos foram nos drenos onde encaixa o carrinho de transporte, possivelmente ao ter sido transportado com um carrinho de rodas finas em areia fofa estando o carrinho e o caiaque aquecidos pelo sol. Sob essas condições, o caiaque ao ser puxado as rodas "atolam" na areia e o pino de encaixe do carrinho rasca o polietileno aquecido. Muitas vezes o dano só é percebido na saída seguinte. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">O polietileno utilizado pela Brudden, apesar de propiciar baixo peso ao caiaque, uma de suas qualidades, é mais sensível a temperatura que o polietileno usado nos caiaques Revolution e Outback da Hobie e todos os caiaques da Lontras, exigindo cuidados redobrados. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div>Olha as fotos assustadoras dos drenos. <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg82QW2ZGqxvKrTyZaWgOVrq-vHMl99Tpu4WR9pGRRVw3jEdKNkIka8Pjd39uQaMG6sgWsemJEWNUU5OoU3mgoWhe626O34m8Kb50i8bVfuPxStYhQ1040G8iShl-q5My8dFINL9U1qFGja/s1436/drenos.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1236" data-original-width="1436" height="550" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg82QW2ZGqxvKrTyZaWgOVrq-vHMl99Tpu4WR9pGRRVw3jEdKNkIka8Pjd39uQaMG6sgWsemJEWNUU5OoU3mgoWhe626O34m8Kb50i8bVfuPxStYhQ1040G8iShl-q5My8dFINL9U1qFGja/w640-h550/drenos.jpeg" width="640" /></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div><div style="text-align: justify;">Como ele disse que o reparo não só seria possível, como ficaria bom, e só não ficaria melhor porque a Brudden não forneceu o material da mesma cor do caiaque, topei e ontem fizemos o reparo. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">Como ele planejou todos os detalhes, o reparo fluiu bem e só não foi concluído nas 8 horas de trabalho por não ter trazido o adesivo do reforço do dreno. O reparo está no vídeo a seguir. </div><div style="text-align: justify;"><br /></div><div style="text-align: justify;">O Roberto Martins ( arpmartins@yahoo.com.br ) tem se destacado como reparador de caiaques, molinetes e carretilhas, bem como sonares (fishfinders). </div><br /><br /><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="433" src="https://www.youtube.com/embed/-s8Wy5ceCcc" width="657" youtube-src-id="-s8Wy5ceCcc"></iframe></div><br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-8364537332230771372020-11-06T08:10:00.007-03:002021-04-22T09:50:54.680-03:00Maré de Lançamento<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFIdqmrDfgw2wuXXw8GoqCvtoE_sBYuZy6LY_QJwJ1bXN1QYk8PPgsasnYiTPLiVP3CKrrWc2hEqKuhDBkQpMADBa9hTcVFEsxfG7JTP3mnDHnVOaT6Wn7e2n5e65yVvbRAFaD50bd8oZ5/s600/mare.jpg" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="600" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFIdqmrDfgw2wuXXw8GoqCvtoE_sBYuZy6LY_QJwJ1bXN1QYk8PPgsasnYiTPLiVP3CKrrWc2hEqKuhDBkQpMADBa9hTcVFEsxfG7JTP3mnDHnVOaT6Wn7e2n5e65yVvbRAFaD50bd8oZ5/w200-h200/mare.jpg" width="200" /></a></div>Quem é do Nordeste, principalmente na Bahia, ouve muito a expressão "maré de de lançamento. Considerada pelos pescadores artesanais nativos como a melhor maré para a pesca do robalo, mas poucas pessoas e até pescadores amadores sabem realmente o que é. <br /><br />Gostaria muito de perguntar ao cantor, compositor, maestro e dançarino Gerônimo Santana, autor de sucessos memoráveis como É D'Oxum, Acorda Cidade e Eu Sou Negão para saber o porquê de ter colocado em um de seus trabalhos o nome de Maré de Lançamento. É um DVD com coletânea de suas músicas apresentadas no TCA, ao vivo.<br /><br />Pois bem, a maré de lançamento é a primeira maré com um pouco mais de amplitude após a lua crescente, quando a maré começa a ganhar velocidade e normalmente ocorre 48 horas após a lua crescente. <br /><br />Abaixo uma tabela com os dias em que teremos maré de lançamento, de hoje até o final de 2021.<br /><br />Se obtém resultados razoáveis 14 dias antes ou 14 dias depois das datas abaixo.<br /><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ1YtZxsYKOqbCWx_SM3fpaukX-p1iFWLG6rBJkNDUHs64qpu0SWcL5cpwW1hjYOxKA_xHrzMe7ci-RHuhlVRtVW2ALYvCFQ-My4p-xc6H1eU1QPWOpMh1k7mHfxRhWrDyfamN_VlxIUmv/s867/mar%25C3%25A9s+de+lan%25C3%25A7amento.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="685" data-original-width="867" height="506" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ1YtZxsYKOqbCWx_SM3fpaukX-p1iFWLG6rBJkNDUHs64qpu0SWcL5cpwW1hjYOxKA_xHrzMe7ci-RHuhlVRtVW2ALYvCFQ-My4p-xc6H1eU1QPWOpMh1k7mHfxRhWrDyfamN_VlxIUmv/w640-h506/mar%25C3%25A9s+de+lan%25C3%25A7amento.jpg" width="640" /></a></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><p><br /></p>Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-62875972638273855542020-07-21T15:26:00.002-03:002020-09-27T11:24:39.364-03:00Cabo Para Sonar Garmin Séries STRIKER e ECHO- Transferência de dados<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTsE0gfLfTyx3DTwZ4ehVNE6qNyYoscJqUYLeNbrnW8KK9knNeUZmA90h81mo7F-NMlx5e-mE5u_YDwdqmoV91IlAFZOixjav8dprg7M1IrXmZDzIv_N6Tz4uycqeQanqo64bf0-c-3r5-/s1600/sonar+1.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="543" data-original-width="1151" height="299" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhTsE0gfLfTyx3DTwZ4ehVNE6qNyYoscJqUYLeNbrnW8KK9knNeUZmA90h81mo7F-NMlx5e-mE5u_YDwdqmoV91IlAFZOixjav8dprg7M1IrXmZDzIv_N6Tz4uycqeQanqo64bf0-c-3r5-/s640/sonar+1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
O uso de localizadores de peixes (sonar ou fishfinder) em caiaques virou uma realidade. Quando o caiaque é para uso no mar, nas diversas variações de pesca com jig, o sonar tornou-se indispensável e é usado em conjunto com um GPS ou tem já o GPS nativo, no próprio sonar, caso da série STRIKER.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Dentre esses sonares, o de uso mais popular é o Garmin, nos modelos ECHO e STRIKER. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por ter uma baixo custo e ter o GPS e um "desenhador de carta de fundo" embutidos, o modelo StRIKER 4 Plus tem sido o preferido do pescador de caiaque.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por não ter nenhum software ou sistema de comunicação para esses sonares, os dados contidos em um sonar só podem ser compartilhados com outro sonar via cabo, ligando fisicamente um sonar a outro. Se os equipamentos são novos, ou pelo menos seus cabos são novos, não há nenhum problema, você faz a ligação entre os displays usando o cabo original e usando uma única bateria, inverte os fios de TX e RX (azul e marron) e pronto, funciona tranquilamente.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O problema começa quando os cabos não são, os dois, novos, mesmo que a instalação no caiaque permita se fazer a ligação dos fios de dados.</div>
<div style="text-align: justify;">
Com o tempo e uso, notadamente em água salgada, os cabos têm a resistência de seus fios aumentadas e como a comunicação serial entre eles é toda baseada em diferenças de tensão, o desequilibrio causado pela oxidação torna a comunicação entre eles impossível, mesmo estando os dois equipamentos ligados à mesma fonte de energia.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A solução então seria se ter dois cabos novos, não oxidados em intensidades diferentes. O problema é que esses cabos originais são caros.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Conversando com o amigo Roberto Martins, caiaqueiro e pescador em rios e mar, que já fabrica cabos e conectores de reposição para diversos sonares e faz manutenções preventivas e corretivas em caiaques e material de pesca, sobre esse problema ele deu a solução: um cabo eletricamente equilibrado, próprio para essa transferência de dados e que poderia ser usado para edição e colocação manual de novos pontos pelo caiaqueiro. Tal cabo não fica exposto e mesmo que ficasse, por ser único, seria afetado por igual, teoricamente, sem desequilíbrio.</div>
<br />
Ele montou o cabo e eu peguei na casa dele hoje e testei.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisNbaR9ZSzc5iIcpZL07cBmCxfKEucbwzAYEOdV-vsvTUBWlbE_f4mLhEp1nC1hVaNPTytLWBsXrnfWah20k-0agcXevVycu5c3EVIxlwiaTzGH6K9E7Xym93vP1vUUol26Dt10_hl3yYi/s1600/sonar+cabo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="648" data-original-width="1152" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisNbaR9ZSzc5iIcpZL07cBmCxfKEucbwzAYEOdV-vsvTUBWlbE_f4mLhEp1nC1hVaNPTytLWBsXrnfWah20k-0agcXevVycu5c3EVIxlwiaTzGH6K9E7Xym93vP1vUUol26Dt10_hl3yYi/s400/sonar+cabo.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<br />
Sucesso absoluto. Igualei os dados (pontos e rotas) nos dois sonares que possuo, ficando agora com um backup.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZIZ7FtKpqEaQKurtLtKwKMifSM679vocOTCgrS9bdAaiN_Ed7rpkIh8VsfLGC2giXPkZ40VqCEriMMqkxlqeVo-QDIYhRgyEFVccxdzKbEPpurkyOkLMRRJyJnzgr9LxtWQjcxEyF66FB/s1600/sonar+2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="648" data-original-width="1152" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZIZ7FtKpqEaQKurtLtKwKMifSM679vocOTCgrS9bdAaiN_Ed7rpkIh8VsfLGC2giXPkZ40VqCEriMMqkxlqeVo-QDIYhRgyEFVccxdzKbEPpurkyOkLMRRJyJnzgr9LxtWQjcxEyF66FB/s400/sonar+2.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-cobqmLMGXfEWsUuZ8r5DfA0XVsCbsW91qQ_avp6KB3qMB6OLOGKmOZ-C8feBrhCvj_QAV9Ln-eJK8LwrH0rHuPRGa-O-ZBR431iJH-USGYUiHjyJZWWb87xIwF7fxO7ei4kiQXT5i-DU/s1600/sonar+4.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="648" data-original-width="1152" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-cobqmLMGXfEWsUuZ8r5DfA0XVsCbsW91qQ_avp6KB3qMB6OLOGKmOZ-C8feBrhCvj_QAV9Ln-eJK8LwrH0rHuPRGa-O-ZBR431iJH-USGYUiHjyJZWWb87xIwF7fxO7ei4kiQXT5i-DU/s400/sonar+4.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O Roberto transformou o cabo em um produto que pode ser adquirido diretamente com ele a um custo muiiiito menor que os cabos originais. O Roberto pode ser contactado no e-mail arpmartins@yahoo.com.br</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<b><span style="color: red;">Atenção: </span></b>Não use a opção apagar dados de usuários com os cabos conectados e a opção de comunicação habilitada em nenhuma das duas unidades, pois serão apagados os dados das duas unidades.</div>
<br />
Compatibilidade do cabo: Todos os Fishfinder Striker e Echo, exceto os listados abaixo:<br />
<ul>
<li><span face=""roboto" , "noto sans tc" , "noto sans sc" , "noto sans jp" , "noto sans kr" , "prompt" , sans-serif , "microsoft jhenghei"" style="background-color: white; font-size: 16px;">ECHOMAP Plus 70cv / sv</span></li>
<li><span face=""roboto" , "noto sans tc" , "noto sans sc" , "noto sans jp" , "noto sans kr" , "prompt" , sans-serif , "microsoft jhenghei"" style="background-color: white; font-size: 16px;">ECHOMAP Plus 90cv / sv</span></li>
<li><span face=""roboto" , "noto sans tc" , "noto sans sc" , "noto sans jp" , "noto sans kr" , "prompt" , sans-serif , "microsoft jhenghei"" style="background-color: white; font-size: 16px;">ECHOMAP 50s / dv</span></li>
<li><span face=""roboto" , "noto sans tc" , "noto sans sc" , "noto sans jp" , "noto sans kr" , "prompt" , sans-serif , "microsoft jhenghei"" style="background-color: white; font-size: 16px;">ECHOMAP 70s / dv</span></li>
<li><span style="box-sizing: inherit; vertical-align: inherit;">ECHOMAP Ultra Series</span></li>
</ul>
Como fazer (usando dois cabos originais):<br />
<ul>
<li>Ligue os cabos nos dois sonares. Junte os dois fios pretos e também os dois fios vermelhos dos dois cabos e ligue em uma única fonte (bateria), respeitando a polaridade: Vermelho no + e preto no -.</li>
<li>Ligue o fio marron do primeiro cabo ao fio azul do segundo cabo e vice-versa. Isole com fita adesiva. </li>
</ul>
Como fazer (usando o cabo do Roberto):<br />
<ul>
<li>Conecte os conectores + e - na bateria e os conectores redondos no "power" de cada display. E só. </li>
</ul>
<br />
No display:<br />
<ul>
<li style="box-sizing: inherit;"><span style="box-sizing: inherit; vertical-align: inherit;">Ligue os display</span></li>
<li style="box-sizing: inherit;"><span style="box-sizing: inherit; vertical-align: inherit;">Selecione Dados do Usuário</span></li>
<li style="box-sizing: inherit;"><span style="box-sizing: inherit; vertical-align: inherit;">Selecione Gerenciar Dados</span></li>
<li style="box-sizing: inherit;"><span style="box-sizing: inherit; vertical-align: inherit;">Selecione Compartilhamento de Dados, ativando essa função nos dois display.</span></li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
A transferência de dados será iniciada e dados diferentes serão colocados nas memórias dos dois display (será feito um "merge"). Não há nenhum sinal da execução da transferência e você só saberá se teve sucesso compararando os dados. Cuide para que os dados nos dois display estejam ordenados por nome.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nas versões mais caras dos sonares, você terá que configurar o canal de comunicação e a velocidade. Consulte o manual.</div>
<br />Garmin data sharing sonar fishfinder<br />fishfinder Garmin data transfer sonar<div>compartilhar dados sonar striker 4</div><div>transferirir dados sonar garmin striker 4</div><div><br /><div><br />
<br />
<br />
<br /></div></div>Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-46847024187831350772020-07-10T12:43:00.003-03:002021-04-17T18:04:33.696-03:00Hobie Passport 12, ocupará o vazio deixado pelo Outback 2018? <div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgszcgqmWkjVtws6-YqoZNXpAotI7eNsn3QRqlYlxqImr5xvumZ0E7OzL10dBTKFZqxWFllic32QdN5QPTT5lqRt8yJrJFRbiwOEeGqFXijL0fNotT5c3GENl8DwS0chzrKIADdVIK0TIAn/s1600/comparac%25C3%25A3o+Passpor+12+com+o+10.5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="516" data-original-width="928" height="353" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgszcgqmWkjVtws6-YqoZNXpAotI7eNsn3QRqlYlxqImr5xvumZ0E7OzL10dBTKFZqxWFllic32QdN5QPTT5lqRt8yJrJFRbiwOEeGqFXijL0fNotT5c3GENl8DwS0chzrKIADdVIK0TIAn/s640/comparac%25C3%25A3o+Passpor+12+com+o+10.5.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<br />
Tenho boas expectativas para uso desse caiaque no mar.<br />
<br />
Quando a Hobie lançou o Outback 2019, retirando de linha o seu caiaque de casco mais versátil, capaz de atender os pescadores off-shore e os de águas interiores, ficou sem nenhum produto com essas características. Para o mar, restou apenas os Revolution</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Os caiaques modelo Revolution são muito bons para o mar. O Revolution 11 para remadores até 70 kg de peso e o Revolution 16 o melhor de todos para o mar. Exceto o Revolution 11, os Revolution 13 e 16 <u>não</u> são bons para os pescadores de águas interiores, sendo o principal motivo sua baixa estabilidade primária, além da falta de espaço, pela menor largura e o grande comprimento que dificulta manobras. Já o caiaque Compass, com sua popa de alta flutuação, como o Outback 2019, é de uso desconfortável até mesmo em águas interiores um pouco mais agitadas.<br />
<br />
Já no Passport 12, parece que em termos de casco acertaram tudo. Colocaram uma quilha pronunciada, com ângulos quase retos (lembrando o nacional Barracuda, da Lontras) e embora tenham ampliado a popa (bagageiro) em relação ao Compass 10.5, deslocaram o assento também para trás e com o aumento maior na proa deve reduzir a flutuação da popa, reduzindo o mergulho da proa a cada passagem ortogonal de onda, como acontece com o Outback 2019, com o Compass e um pouco com o Passport 10.5.<br />
<br />
A quilha pronunciada de maior extensão que no seu irmão menor de10.5', pelo que vi em vídeos, dotou o Passport 12 de um tracking invejável, o que pode ser verificado nesse clip de vídeo do canal Moomoo Outdors. <br />
Mesmo sendo remado sem leme e sem o MD, o caiaque permanece no rumo, sem "rebolar", e olha que a remada do Moomoo nem é uma remada "cavada", é uma remada até aberta, que usualmente incrementa o "rebolar".</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyBCmQIlBEwbVMJGl3cymkQbLj83OMOXOiZ731t42CLT58pRit1_FyC3oNUsDcrn_IWFw1TGRDB5nncOS3IcQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
Para ver o vídeo original completo no canal do MooMoo, clique <a href="https://www.youtube.com/watch?v=ESFHlhUqlbs&t=8s" target="_blank">aqui</a><br />
<br />
Com esse casco, esqueço toda a redução de custos aplicadas ao Passport, uma verdadeira "casquinhagem", com remo, leme<span style="color: red; font-size: large;">*</span>, alças tudo do mais barato e menos prático, e até um MD do início do século<span style="color: red; font-size: large;">*</span><span style="color: red; font-size: large;">*</span><br />
<span style="color: red; font-size: large;"><br /></span>
Espero ansioso por uma oportunidade de testá-lo no mar, moderadamente "encrespado", para ver seu comportamento.<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="color: red; font-size: large;">*</span><span style="color: blue; font-size: x-small;"> Com o aumento do tracking pelo maior comprimento do Passport 12, é esperado uma maior dificuldade para manobras e um esforço maior sobre o leme, mas já há uma solução simples e barata para um leme maior e mais robusto e para subir e descer o leme dos Passport através de cabos, veja clicando</span> <a href="http://www.milpesca.com/2020/03/upgrade-no-leme-hobie-passport.html" target="_blank">aqui</a><br />
<span style="color: red; font-size: large;"><br />*</span><span style="color: red; font-size: large;">*</span><span style="color: blue; font-size: x-small;">Nesse caso, creio que o MD V2, renomeado para MD Classic, foi "ressuscitado" para manter a patente do turbo fin reto, versões STD e TURBO, evitando o uso deles pelas empresas que estão copiando o MD V1, cuja patente expirou. Pela legislação, um produto ou componente que tenha patente mas que não é mais produzido e comercializado pode ter o fim de sua patente requerida. Por isso as empresas que estão copiando só usam o fin antigo, àquele curvo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsUoFxs9NOy_QSB559v3VYFYe9IYi3eZgrFQxRoedd6eJSYnftr2HjmyCi_i7DrwzSPK_f0JZDRs71f3Yax4RRsbf3n8UwswpM7kOoqGsRtrDvrcV-QiyWbab1i8s-rCutJxJsHmQBbJOR/s1600/hobie+MD+v1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1086" height="165" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsUoFxs9NOy_QSB559v3VYFYe9IYi3eZgrFQxRoedd6eJSYnftr2HjmyCi_i7DrwzSPK_f0JZDRs71f3Yax4RRsbf3n8UwswpM7kOoqGsRtrDvrcV-QiyWbab1i8s-rCutJxJsHmQBbJOR/s200/hobie+MD+v1.jpg" width="200" /></a></div>
<br />
<br /></div>
<br />
Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-34866070467441254242020-03-04T11:28:00.001-03:002020-03-04T11:28:34.100-03:00Upgrade no Leme - Hobie Passport<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQWefQa6Cwsa0e02h-UlCc3Rc37tVnX2ZrsFi_CpP5gr0OGJ5DRXpT6ojmok5FurS63X4jF251s4RYpT-eXNa7ohNjoijx6eVIeJCThb_AV5ZtLFE5v_wjX0XwfQdcJHDMtmcNoqdNVE68/s1600/rudder+passport.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="679" data-original-width="1207" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQWefQa6Cwsa0e02h-UlCc3Rc37tVnX2ZrsFi_CpP5gr0OGJ5DRXpT6ojmok5FurS63X4jF251s4RYpT-eXNa7ohNjoijx6eVIeJCThb_AV5ZtLFE5v_wjX0XwfQdcJHDMtmcNoqdNVE68/s640/rudder+passport.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A Hobie para manter o preço do Passport bem competitivo e também para manter bem nítida a diferença entre as diversas versões dos seus ótimos caiaques, "caprichou" no downgrade dos diversos acessórios que o compõe, desde a alça de mão até o sua unidade de propulsão, o Mirage Drive Classic (veja post a respeito <a href="http://www.milpesca.com/2020/02/mudanca-nos-mds-mirage-drive-da-hobie.html" target="_blank">clicando aqui</a>).</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
E o leme do Passport, ótimo nos Hobie Revolution e Outback até 2018, não escapou: Perdeu o seu controle de UP e DOW, que agora têm que ser executados localmente, ou com o auxílio do remo. Alguns caiaqueiros ficaram muito incomodados com isso, e como enxergo a possibilidade da versão de 12' do Passport ser usado para pesca off-shore, essa é uma condição necessária. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Uma loja búlgara, a KaiakShop, resolveu de forma barata e de rápida implementação o perrengue do acionamento sem ser remoto, utilizando um leme de alumínio vendido no Aliexpress e no Ebay, fazendo apenas uma pequena modificação no pino do leme e aproveitando o encaixe da haste original de direção. Veja no vídeo a seguir:</div>
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<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2z1ohRszrG8?controls=0" width="560"></iframe>
</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esse é o leme usado por eles. Tem vários fornecedores no Ali.</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHds1jIdhNn5gd-2Q2IBLcLNKQagx9cD37POcibMqvqPOv0XIHhOQzgQubbAtk2kpH0Z0e66yhn91ViHWM6qzZreKL_H0WHmcOldrAhsAkqCOWm-XPE2efQWy8Wk9JI-FEu-4HI-Gj9ABL/s1600/rudder+Ali.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="599" data-original-width="1207" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHds1jIdhNn5gd-2Q2IBLcLNKQagx9cD37POcibMqvqPOv0XIHhOQzgQubbAtk2kpH0Z0e66yhn91ViHWM6qzZreKL_H0WHmcOldrAhsAkqCOWm-XPE2efQWy8Wk9JI-FEu-4HI-Gj9ABL/s400/rudder+Ali.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br />Sege o link para os lemes vendidos no Ali, <a href="https://es.aliexpress.com/wholesale?trafficChannel=main&d=y&CatId=0&SearchText=kayak+rudder&ltype=wholesale&SortType=price_desc&page=1&groupsort=1" target="_blank">clique aqui</a>.</div>
Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-25949369925826989382020-02-26T11:51:00.002-03:002020-02-26T11:54:43.604-03:00Mudança nos MDs - Mirage Drive - da Hobie <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6EkSFf8UWdXiWGAX45u9vhTT3n9hHjBy-mg8FXVGvaujW4doD0vxFm3LqG7ZmS1ZNQMwF-LDjs3iTjlNNx_Fa2D2CeNWtebMxTX34MHxvTcYidN_rerH-gBLPcPUAyRuyRYTTwZY0g0cR/s1600/tipos+de+Mirage+Drive.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="494" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6EkSFf8UWdXiWGAX45u9vhTT3n9hHjBy-mg8FXVGvaujW4doD0vxFm3LqG7ZmS1ZNQMwF-LDjs3iTjlNNx_Fa2D2CeNWtebMxTX34MHxvTcYidN_rerH-gBLPcPUAyRuyRYTTwZY0g0cR/s640/tipos+de+Mirage+Drive.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Recentemente recebi de um amigo pescador dizia que o seu novíssimo caiaque Hobie Passport 10.5 estava equipado com MD GT. Que ótimo, pensei, é o mais confiável MD que a Hobie produziu. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No entanto, ao ver a foto do MD do amigo, notei diferenças para o MD GT que possuo e ao pesquisar deparei-me com o quadro acima, uma publicação da Hobie, à qual eu completei com o MD que equipava o Compass até 2019, mostrando os propulsores de seus caiaques.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Como pode ser visto, As modificações foram as seguintes: </div>
<ul>
<li>o antigo MD V2, que foi usado até 2014, agora equipa os caiaques Passport;</li>
<li>o MD GT, que eu considerava o melhor MD da Hobie, ganhou as hastes de pedal reguláveis por botão, as barbatanas do MD 180 e o sistema de desarme" Kick-up". Felizmente parece que, apesar de ter ficado parecido com o MD 180, foi mantido o sistema de rolamentos do sprocket (coroa onde pega a corrente de acionamento), o que o faz candidato a continuar como o melhor e mais resistente MD da Hobie;</li>
<li>o MD 180 recebeu o sistema de desarme dos fins, o "Kick-up";</li>
<li>O MD 360 não teve alterações.</li>
</ul>
<div style="text-align: justify;">
Mas o que levou a Hobie a "ressuscitar" o antigo V2? Não me parece ter diferença de custo de produção muito diferente do MD GT.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Em minha percepção, foi puramente para manutenção da patente da barbatana de ponta retangular, mesmo diminuindo custos pelo aumento da produção da barbatana do MD 180.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Com o fim da patente do Mirage Driver original com a barbatana redonda, que já está sendo produzido por várias outras empresas em diversos países, inclusive no Brasil, a Hobie consegue impedir que eles usem a barbatana turbo de ponta retangular, a qual está coberta por uma patente de melhoria até 2027. Para ver a patente, <a href="https://patents.google.com/patent/US7637791B2/en" target="_blank">clique aqui.</a></div>
<div style="text-align: justify;">
Pela lei de patentes de alguns países, quando um produto objeto de uma patente não é produzida por 5 anos, a patente caduca, então imagino que o MD Classic será produzido por pelo menos mais dois anos, quando já não fará diferença parar de produzí-lo.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mas o que impede um comprador do MD genérico de comprar e usar uma barbatana da Hobie? Nada, basta ter a haste e a fixação compatível, mas que ele se prepare para pagar um preço alto pelas barbatanas da Hobie, cerca de 160.00 USD para o kit, e ainda corre o risco de sua unidade não suportar o esforço maior e, pior ainda, o casco do seu caiaque não suportar e rachar, como racharam alguns caiaques da Hobie fabricados até 2014.</div>
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<br /></div>
<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-48981425120614218762020-02-03T07:32:00.003-03:002020-02-04T15:00:45.800-03:00Fim dos Hobie Revolution? <div style="text-align: justify;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w-wDrwj_o90" width="610"></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
No fim de 2019 a Hobie publicou um vídeo promocional dos seus caiaques de pesca para 2020. Fiquei surpreso com a ausência da linha Revolution no vídeo.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
De 2018 para 2019, a Hobie "matou" subitamente o casco do antigo Hobie Outback, casco que tinha a melhor relação entre as estabilidades primárias e secundária e era o casco preferido por muitos pescadores offshore e pelas operadoras de turismo de pesca pelo mundo, deixando como opção apenas o Revolution 13, um bom caiaque, mas que privilegia mais a estabilidade secundária que a primário, tendo seu casco mais longo e estreito que o Outback. (veja post à respeito <a href="http://www.milpesca.com/2018/08/hobie-mirage-outback-o-mais-versatil.html" target="_blank">clicando aqui</a>)</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Será que o vídeo promocional é o prenúncio do fim da linha Revolution?<br />
<br />
Teremos da Hobie algo novo na linha do Outback antigo e do Revolution atual para pesca no mar?<br />
<br />
Ou teremos apenas os cascos atuais, imensos para receberem as centenas de acessórios e voltados para águas abrigadas e doces?</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Só tempo nos dirá, pois a Hobie consegue ser absolutamente discreta com seus lançamentos e caso algo "vaze", será apenas porque a Hobie assim o quis. </div>
<br />
<br />
<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-105169890311838782020-01-16T05:32:00.002-03:002020-01-17T09:52:42.170-03:00Novo caiaque a pedal nos USA - Strike HD Pedal Fishing<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NE4aPenv4cg?controls=0" width="610"></iframe>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: inherit;"><br /><br />Com entusiasmo e patriotismo exagerados do Justin Lammers, certamente movido com um bom patrocínio, ele nos apresenta o novo caiaque da</span><a href="https://lightningkayaks.com/collections/kayaks" style="font-family: inherit;" target="_blank"> </a><span style="color: black; font-family: inherit;"><a href="https://lightningkayaks.com/collections/kayaks" target="_blank">Lightning Kayak</a>.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Com um pedal e um assento muito distantes do MD 180 e do Vantage Seat da Hobie, e até do ótimo pedal MD GT que equipam os caiaques mais baratos da Hobie, foi lançado nos USA o caiaque <span style="background-color: white; color: var(--ytd-video-primary-info-renderer-title-color, var(--yt-spec-text-primary));">Lightning Strike HD Pedal Fishing</span><span style="background-color: white; font-family: "roboto" , "arial" , sans-serif;">.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; font-family: "roboto" , "arial" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;">Até parece que o fabricante corrigiu todos os problemas que vimos nos lançamentos recentes da Hobie (Outback 2019, Compass e Passport), agregando valor na cópia e aprimoramento das soluções da Hobie (exceto o pedal, que parece ser o MD V1 da Hobie, de 2008, cuja patente expirou) .<br /><br />Torço que os fabricantes nacionais mirem no exemplo da Lightnig Kayak e nos proporcionem algo do nível, pois fora o casco de polietileno, todos os demais componentes são do mercado, até o pedal que é produzido pela Freedom, tornando a fabricação e montagem um exercício de integração de componentes.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;">Só nos resta saber se este casco tem as mesmas características de uso multiplo para lagos, rio e mar do antigo Hobie Outback. Se tiver as características do casco do Hobie Outback até 2018 e a qualidade construtiva da Hobie, será maravilhoso, pois observamos um aumento do traking quando o caiaque é propelido com o remo. E com quase 1,000.00 USD a menos.<br /><br />Para ter o nível de um Hobie, é necessário que além do próprio caiaque, a empresa mantenha uma uma política de reposição de peças como a da Hobie, em que é possível se comprar cada componente do caiaque independentemente do ano que foi fabricado e isso é fantástico. A única exceção vai para o principal componente do pedal MD 180, a espinha (spine) a qual vc só encontra completa e caríssima (300.00 USD) não sendo vendido separado nem os simples rolamentos, ao contrário dos outros rolamentos dos pedais da marca, os quais são vendidos separadamente.<br /><br /></span></span><br />
<span style="background-color: white;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></div>
Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-36476306161226855532019-09-24T19:59:00.005-03:002019-09-24T19:59:45.775-03:00Pesca de praia com jig? Por quê não? Fui a uma loja de pesca na semana passada e conversando com um dos clientes presentes, ele fez o seguinte comentário: "A pesca de praia perdeu gente para o jig".<br />
<br />
Pode parecer exagero, mas não está longe da realidade. A pesca de jig é sem dúvidas a pesca que mais cresce no litoral.<br />
<br />
Coincidentemente, essa semana, acessei um vídeo recente no Youtube, onde o seu autor, um espanhol de nome Miguel faz justamente a pesca de jig... na praia.<br /><br />Eis o vídeo.<br />
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6cQvi-iPgK0" width="610"></iframe></div>
Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-50653784409406260262019-08-27T14:56:00.003-03:002020-02-07T15:04:02.031-03:00Novo Caiaque Hobie para 2020 - Passport 12 (pés)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwp7diykBPtqhVrqcxFgbz-lf-S605wAyEE8QSRrWatocatHuowPfzsgZqGMkfDyVu1N-k1TT44cSiW3n9MMNUhENYPBrW7WLP7lAEht1JnW2gh_NFEug0i6kjsOQr6Y36Xh_XkaMaJbUj/s1600/Passport+12+zap.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a><span style="background-color: white; color: #606060;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDgBOPGHdlAFm1DPopUVIwJaLg03p432Y-zVQpvDKk5CG51_R65d1ejcD8oyu0CqTb9jLnNs0RnXo4T8hxsExFzahD4d55kL_N6U-fcIA0JtERCjQY3r0rpchflMcMN_rt4-I5P9yyWriy/s1600/passport+12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="371" data-original-width="1079" height="137" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDgBOPGHdlAFm1DPopUVIwJaLg03p432Y-zVQpvDKk5CG51_R65d1ejcD8oyu0CqTb9jLnNs0RnXo4T8hxsExFzahD4d55kL_N6U-fcIA0JtERCjQY3r0rpchflMcMN_rt4-I5P9yyWriy/s400/passport+12.jpg" width="400" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Como supus em maio desse ano, a Hobie anunciou que lançará em 2020 a versão de 12 pés do caiaque Passport, o seu segundo caiaque <a href="https://www.youtube.com/watch?v=sq5R4sRN8Ik" target="_blank">termoformado</a>.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwp7diykBPtqhVrqcxFgbz-lf-S605wAyEE8QSRrWatocatHuowPfzsgZqGMkfDyVu1N-k1TT44cSiW3n9MMNUhENYPBrW7WLP7lAEht1JnW2gh_NFEug0i6kjsOQr6Y36Xh_XkaMaJbUj/s1600/Passport+12+zap.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="425" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwp7diykBPtqhVrqcxFgbz-lf-S605wAyEE8QSRrWatocatHuowPfzsgZqGMkfDyVu1N-k1TT44cSiW3n9MMNUhENYPBrW7WLP7lAEht1JnW2gh_NFEug0i6kjsOQr6Y36Xh_XkaMaJbUj/s320/Passport+12+zap.jpg" width="177" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
Quando a Hobie lançou o Passaport 10.5, um caiaque semelhante ao <span style="background-color: white; color: #606060; font-family: inherit;">Pelican </span><span style="background-color: white;"><span style="color: #606060; font-family: inherit;">"HyDryve", com o mesmo </span><span style="color: #606060;">método</span><span style="color: #606060;"><span style="font-family: inherit;"> </span>construtivo<span style="font-family: inherit;"> do casco, achei que havia uma associação ou até que a Hobie comprou a Pelican, que é uma empresa estadunidense/canadense, e como outros colegas também acharam. A Hobie negou tal associação, ou compra, em seu fórum. </span></span></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="color: #606060;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white;"><span style="color: #606060;"><span style="font-family: inherit;">Agora, com o lançamento do Passport 12 imagino que a Hobie tente compensar o espaço de mercado perdido com a brusca mudança do Outback 2018 para o Outback 2019, quando acabou com a versatilidade consagrada do Outback 2018 e lançou o modelo 2019 como uma versão para águas abrigadas e tranquilas, focada no uso de múltiplos </span></span></span><span style="color: #606060;">acessórios (que o pescador de mar praticamente não usa)<span style="font-size: 14.85px;">. O caiaque ficou mais para um versão reduzida do seu PA12, que para uma versão ampliada do Outback 2018.<br /><br />Para diminuir a flutuação excessiva da popa, fator que provoca "dança de rumba" no Compass e também mergulho e inundação da proa no Outback 2019, eles não só aumentaram o tamanho do cockpit do novo Passport 12, colocando o pescador mais para trás no caiaque para proporcionar uma flutuação mais uniforme ao longo do casco, como também retiraram o compartimento (a tampa) do castelo de proa, embora tenham deixado um rebaixo para a instalação da escotilha basculante da Hobie.<br /><br />Pode ser que os "viúvos" do querido e consagrado "OBK" voltem a ter disponível da marca Hobie um caiaque versátil para uso em rios e mar, ainda que meio "<a href="https://www.smartia.com.br/blog/2015/03/11/o-que-e-um-carro-pe-de-boi/" target="_blank">pé de boi</a>", já que com praticamente os mesmos tamanho* e largura da versão descontinuada, tem um MD, um banco, um remo e um leme bem inferiores. Mas um preço também :-) .</span></span><br />
<span style="color: #606060; font-size: 14.85px;"><br /></span>
<span style="color: #606060; font-size: 14.85px;">Como vantagens, além de um peso ligeiramente inferior aos OBKs até 2018, ele tem agora uma quilha pronunciada, incrementando o tracking**, e um embutimento da parte inferior da espinha do MD, em minha percepção, quase desnecessária, já que usa o <strike>MD GT,</strike> *(</span><span style="color: blue; font-size: 14.85px;">correção, não é o GT é o Classic, uma versão anterior ao GT, sem rolamentos nota em 07/02/2020</span><span style="color: #606060; font-size: 14.85px;">) muito mais robusto e sem a fragilidade do MD 180 nesse ponto, mas que pode vir a calhar se o dono migrar para o MD 180.</span><span style="color: #606060;"><br /><br /><br /><span style="font-size: 14.85px;">A característica "pé de boi", ou "baixo custo", pode ser muito interessante para os que saem no mar em zona de arrebentação pois em caso de danos ou perdas são mais baratos para conserto e reposição, além de ser o MD GT o melhor e mais resistente MD da Hobie. </span></span><br />
<span style="color: #606060;"><span style="font-size: 14.85px;"><br /></span></span>
<span style="color: #606060;"><span style="font-size: 14.85px;">Mas para a saída em zona de arrebentação, creio que a quilha pronunciada ajudará, mas o leme, que tem que ser ajustado manualmente, pode complicar. Melhor se fosse o mesmo (ótimo) leme dos atuais Hobie Revolutions, que não puderam ser usados devido a limitação do método de termoformagem, que não permite a colocação sem a criação de uma peça adicional, tal qual foi feito para o encaixe do MD no Passport, quando usaram o "cassete" dos seus caiaques infláveis. Por que não fizeram o mesmo com o leme? Custo, certamente. </span><br /><br /><span style="font-size: 14.85px;">Estou ansioso e curioso pelos testes do Passport 12, como uma esperança de disponibilidade de um caiaque da Hobie para o fim da vida útil de meu OBK 2016. <br /><br />A Hobie ainda não revelou seu preço sugerido de mercado, e esse lançamento bem antecipado, ao fim das férias nos USA, nos dá uma pista de que há preocupação com o mercado. É como se avisassem: "não gaste seu bônus de fim de ano, não comprem outro caiaque, eu vou lançar um" mas como não há grande diferença de preço entre seus caiaques similares de diferentes medidas e estando Passaport 10.5 custando cerca de 1,250.00 USD, estimo que fique por volta dos 1,500.00 USD. Hoje, 29/08/2019 com o dólar custando 4,13, ficaria, ficaria em torno de R$ 6.195,00.<br /><br />Vamos esperar, pois diferentemente dos demais caiaques da Hobie, os novos lançamentos não teem proporcionado bons reviews por caiaqueiros independentes e sim verdadeiras matérias passionais e de propaganda por fãs e associados da Hobie. </span></span><br />
<span style="background-color: white; font-size: 14.85px;"><span style="color: #606060;"><br /></span><span style="color: blue;">* o </span></span><span style="color: blue;"><a href="https://www.hobie.com/product-compare/?products=mirage-passport-12,mirage-outback,mirage-revolution-13" style="font-size: 14.85px;" target="_blank">site da Hobie</a><span style="background-color: white; font-size: 14.85px;"> informa que terá 3,6m, ou seja, 6cm a menos que o anunciado "12 pés".<br /><br />**</span></span><span style="background-color: white; color: blue; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;">Tracking é a capacidade de um caiaque permanecer no rumo, sem "rebolar", enquanto está sendo remado e de permanecer no rumo quando se pára de remar. A existência de uma quilha é sinal que o caiaque possui bom tracking, o que é fundamental se seu tipo de pesca precisa de deslocamentos, posicionamentos e arremessos de precisão, como nas pescas do robalo e do tucunaré.</span></span><br />
<span style="background-color: white; color: blue; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6EkSFf8UWdXiWGAX45u9vhTT3n9hHjBy-mg8FXVGvaujW4doD0vxFm3LqG7ZmS1ZNQMwF-LDjs3iTjlNNx_Fa2D2CeNWtebMxTX34MHxvTcYidN_rerH-gBLPcPUAyRuyRYTTwZY0g0cR/s1600/tipos+de+Mirage+Drive.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="890" data-original-width="1150" height="492" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6EkSFf8UWdXiWGAX45u9vhTT3n9hHjBy-mg8FXVGvaujW4doD0vxFm3LqG7ZmS1ZNQMwF-LDjs3iTjlNNx_Fa2D2CeNWtebMxTX34MHxvTcYidN_rerH-gBLPcPUAyRuyRYTTwZY0g0cR/s640/tipos+de+Mirage+Drive.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="background-color: white; color: blue; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /></span></span>
<span style="background-color: white; color: blue; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif;"><span style="font-size: x-small;"><br /><br /></span></span></div>
Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-80677466502553363912019-05-04T22:07:00.001-03:002019-12-17T10:23:59.436-03:00Porque os Pescadores Offshore Não Gostaram do Novo Outback 2019 <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr3ivFUIJleFQLI2tI-sutW1_a3kV5v2sB5OtqUCB2wWWTNqYP3hFr7OigVWjkMXCNSgBPl5uNNkS7UrDCTRxm81YUmL5kiai32j8tTxJC35UjopmW9rCY-DGPIOQ2tE50zBiQhXTHY0AJ/s1600/obk.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="673" data-original-width="1600" height="166" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr3ivFUIJleFQLI2tI-sutW1_a3kV5v2sB5OtqUCB2wWWTNqYP3hFr7OigVWjkMXCNSgBPl5uNNkS7UrDCTRxm81YUmL5kiai32j8tTxJC35UjopmW9rCY-DGPIOQ2tE50zBiQhXTHY0AJ/s400/obk.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br />
O Hobie Outback sempre foi o caiaque mais versátil da Hobie, atendendo muito bem as pescarias no mar e em águas interiores, como rios e lagos, sendo inclusive o preferido pelas operadoras de pesca e de aluguel de caiaques.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Não tão grande quanto um PA e nem tão pequeno como um Mirage Sport e com ótimo comportamento dinâmico no mar, dosando bem as estabilidades primária e secundária e com apenas um pouco mais de arrasto que seu "irmão" Revolution 13, o Outback até 2018 era perfeito para o pescador aventureiro de rio e mar.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No fim do ano passado, surpreendentemente, a Hobie lançou o novo Outback com um novo casco. Do Outback só ficou o nome, mantido graças à fama conquistada com o casco anterior. Mas o novo Outback nada tem haver com o antigo, além do nome.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O Novo Outback cresceu e engordou, teve sua proa reduzida em tamanho e altura acima da linha dágua e a popa foi significativamente aumentada para caber mais acessórios e o novo leme. A parte inferior do casco aumentou a área e ganhou mais arrasto, ficando muito parecida com as dos PAs e com o Compass. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A característica marcante que tinha de manter a mesma flutuação ao longo do casco, ainda que a proa rendesse muito "spray" no pescador, sumiu. Essa característica permitia uma boa passagem sobre as ondas, ou que as ondas passassem bem sob o casco, e em caso de mar pela popa bastava reduzir um pouco a velocidade para evitar "surfar" e perder o controle direcional. Essa pioria de comportamento já tínhamos detectado desde o Compass e jamais poderíamos imaginar que o Outback teria um casco semelhante.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A percepção que alguns do nosso grupo da Bahia teve foi que a mudança se destinava primeiro a usufruir da associação de bom caiaque que a Hobie agregou ao nome Outback, e também para se livrar dos "crack dead", as rachaduras de casco que ocorriam até 2014, e em seguida incrementar a venda de acessórios, algo que o pescador de mar não compra tanto quanto o de rio. E realmente, o novo OBK é ótimo para rios e lagos. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Na figura abaixo está um comparativo entre os cascos, em tamanho real, mantendo o assento como referência para os dois. O angulo da foto do casco antigo o fez parecer mais largo que o 2019, e na realidade o antigo (o da parte de cima na foto) é dois centímetros mais estreito. </div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5Om5OM5M6e2tGGhrWOhrtQGpnFvpjL-ekuv7ZU0aFGSsTzWzeriyZ5jab2e8zQ95r1Y7I5ssoBwGWyv5LEDx2OrKq1oGHlda9iv53cMPmSUXVUqTBrwBQhvPWqyjfY-sUI_tD3xrqNIWJ/s1600/OBK+2019+bunda+grande.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="776" data-original-width="1600" height="310" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5Om5OM5M6e2tGGhrWOhrtQGpnFvpjL-ekuv7ZU0aFGSsTzWzeriyZ5jab2e8zQ95r1Y7I5ssoBwGWyv5LEDx2OrKq1oGHlda9iv53cMPmSUXVUqTBrwBQhvPWqyjfY-sUI_tD3xrqNIWJ/s640/OBK+2019+bunda+grande.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
A diminuição e estreitamento da proa e o aumento de comprimento e largura da popa ficam bem evidentes, fazendo com que a flutuação na popa seja maior que na proa. Na passagem de uma onda, ou por sobre uma onda, a popa sobe muito e a proa afunda muito. Isso faz com que em mar um pouco mais revolto a água levante a escotilha de proa e a água entre no interior do caiaque, que cheio de água, tem o seu comportamento ruim piorado. Pior ainda se na navegação as ondas vêem pela popa, o que deixa o caiaque praticamente sem leme. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Esse comportamento no mar, que inclusive tem levado alguns compradores do Outback 2019 a um "downgrade" para o Outback 2018, foi bem mostrado no canal do MDLR, um pescador texano, ex-fuzileiro da US Navy, em um vídeo que já teve mais de 175 mil visualizações. Veja o vídeo <span style="font-family: inherit;"><a href="http://2019%20hobie%20outback%2C%208%20miles%20offshore%2C%20never%20again/" target="_blank">"</a></span><span style="background-color: white; font-family: inherit;"><a href="http://2019%20hobie%20outback%2C%208%20miles%20offshore%2C%20never%20again/" target="_blank">2019 Hobie Outback, 8 Miles Offshore, NEVER AGAIN"</a> </span>clicando <a href="https://www.youtube.com/watch?v=5ZWZAkyyhYU&t=272s" target="_blank">aqui:</a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A Hobie lançou um kit de reparo, adicionando uma borracha de vedação na escotilha, o que minimizou a entrada de água, mas que não resolveu o mau comportamento dinâmico. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Por que os donos de Outback até 2019 reclamam tanto do Outback 2019, já que não são donos de um?<br />
<br />
Agem como "viúvos" do Outback até 2018 :-) , pois sabem que não voltarão a ter o ótimo caiaque de volta ao fim da vida útil do seu Outback atual e que o caiaque substituto é totalmente diferente do anterior. A esperança é que fazendo força junto a Hobie se consiga reverter a descontinuidade do verdadeiro Outback.<br />
<br />
No meu caso, pior ainda, futuro dono de Suzuki Jimny Sierra que tem exatamente o mesmo tamanho do Outback até 2018 :-) :-) não poderei ter como substituto o Revolution 13, maior até que o Outback 2019. A legislação de trânsito brasileira não permite o transporte de carga indivisível de tamanho maior que o veículo transportador (Parágrafo 2º, do Artigo Quinto, da resolução CONTRAN 349/2010), sem a emissão de uma AET - Autorização Especial de Trânsito.<br />
Para ver sobre AET e caiaques, clique <b><a href="http://www.milpesca.com/2017/12/aet-autorizacao-especial-de-transporte.html" target="_blank">aqui</a></b>: </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKRhuR-AlmvsRz3fhreMSi2dUf-Nf4QwcE3WDaXccU2Fq_N-eBt_RLdYJqlINS6d7Ole12B6twWkTSHVXd0U1v7bHCNL7Ox3ob2gy3xG4k2CT5JAIaBriSbCur3Vgkr3sgS5qWAviouha4/s1600/tamanh+do+jimmny.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="509" data-original-width="805" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKRhuR-AlmvsRz3fhreMSi2dUf-Nf4QwcE3WDaXccU2Fq_N-eBt_RLdYJqlINS6d7Ole12B6twWkTSHVXd0U1v7bHCNL7Ox3ob2gy3xG4k2CT5JAIaBriSbCur3Vgkr3sgS5qWAviouha4/s320/tamanh+do+jimmny.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-65664051258258185052019-04-24T06:28:00.001-03:002020-02-07T15:49:17.527-03:00Novo Caiaque Hobie - Passport<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5EK_fatympMCD_GW0tVJFkKJ9ynfXY6VqLLlYG-OHsYjxDoev5EeFfE_Rec_WKk5DRFXgCVoTQsHKxHO6WvwZe1JyYdCeodnFxipvfKX2Evk1DEmZHggDnwy9adb2pZnN7mKh8yfq1OfT/s1600/Hobie+Passport.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="527" data-original-width="1233" height="272" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5EK_fatympMCD_GW0tVJFkKJ9ynfXY6VqLLlYG-OHsYjxDoev5EeFfE_Rec_WKk5DRFXgCVoTQsHKxHO6WvwZe1JyYdCeodnFxipvfKX2Evk1DEmZHggDnwy9adb2pZnN7mKh8yfq1OfT/s640/Hobie+Passport.jpg" width="640" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
A Hobie lançou de forma repentina, como tem feito ultimamente, o seu novo caiaque de baixo custo e de pequenas dimensões, o Hobie Passport.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: inherit;">É </span>impossível<span style="font-family: inherit;"> não compará-lo ao caiaque Pelican </span><span style="background-color: white; color: #606060; font-family: inherit; font-size: 14.85px;">"HyDryve", lançado em julho de 2018, veja post a respeito clicando <b><a href="http://www.milpesca.com/2018/07/caiaque-da-pelican-usando-o-mirage-drive.html" target="_blank">aqui</a>. </b>Até parece que a Hobie fez uma associação ou até comprou a Pelican, que é uma empresa estadunidense/canadense. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O caiaque segue o conceito de "pocket caiaque", nomenclatura criada pelo Paulo Meirelles para definir àqueles caiaques de alta portabilidade, com pequeno tamanho e baixo peso, para saídas rápidas em passeios curtos e geralmente em águas abrigadas caso o seu dono seja do tipo GG (mais de 1,70 e acima dos 80 kg).<br />
<br />
Um ponto bastante positivo é que a quilha agora é bem pronunciada, com ângulos quase retos, o que deve propiciar um bom tracking e ser menos afetado pelos vento e correnteza quando se para de pedalar. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O preço nos USA vai ficar em USD 1, 300,00 (cerca de R$ 5.200,00 ao cambio de hoje, 23/04/19) o que para um "Hobie" é muito barato.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mas esse baixo preço não é obtido facilmente. A Hobie fez um corte drástico de custos. Tudo no Passport foi feito para redução de custos, desde o processo de construção do caiaque, que é "termoformado" (veja abaixo o que é) e não rotomoldado, até a montagem muito mais simples para consumir muito menos HH de montagem e com materiais mais baratos. As principais modificações são:</div>
<br />
<br />
<br />
<br />
<li style="text-align: justify;">Leme mais simples, com um acionamento direcional por haste flexível e não por cabo, sem acionamento remoto de subida e descida, as quais devem ser feitas manualmente;</li>
<br />
<br />
<br />
<br />
<li style="text-align: justify;">Puxadores (handles) bem mais simples, tipo o que são vendidos em sites chineses;</li>
<br />
<br />
<br />
<br />
<li style="text-align: justify;">Haste do remo em alumínio tipo "triboard", em substituição à fibra de carbono;</li>
<br />
<br />
<br />
<br />
<li style="text-align: justify;">Acionamento pela <span style="background-color: white; color: #606060; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;"><strike>MD GT,</strike> *(</span><span style="background-color: white; color: blue; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">correção, não é o GT é o Classic, uma versão anterior ao GT, sem rolamentos nota em 07/02/2020</span><span style="background-color: white; color: #606060; font-family: "arial" , "tahoma" , "helvetica" , "freesans" , sans-serif; font-size: 14.85px;">)</span> (para mim o melhor MD da Hobie é o GT, mas sem reversão), mas sem as barbatanas turbo.</li>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Quando o caiaque da Pelican com o "MD da Hobie" foi lançado, assim que a patente da Hobie venceu, apresentou defeitos na fixação do MD ao casco, cujo adaptador soltava, pois o processo de fabricação por termoformagem não suporta formas complexas para o casco e não foi possível colocar os fixadores do MD solidários ao casco. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A Hobie parece ter resolvido isso, pois utilizou o fixador de MD dos seus caiaques infláveis. A solução deve ser boa, pois tem o nome Hobie.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Concluindo, considero-me um futuro usuário do Passport, em substituição ao meu Hobie Revolution 11, que uso em rios e lagos, embora tenha sérias restrições ao leme e ao MD.</div>
<div style="text-align: justify;">
Ao leme por causa da fixação ao casco por parafusos e não por eixo com haste plástica, o deixou mais frágil, e caso seja levado para a posição de "guarda" por colisão com uma pedra ou toco submerso não parece ter como levá-lo de volta a posição de operação sem descer do caiaque. Ao MD porque sendo a pesca em rios e lagos seu principal uso, não tem sentido não ter a reversão.</div>
<div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GWQGOIYJwfM" width="610"></iframe><br /></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O que é o processo de termoformagem?</div>
<div class="mod" data-md="61" style="border-radius: 8px; clear: none; padding-left: 16px; padding-right: 16px; padding-top: 16px; text-align: justify;">
<span style="font-size: 16px;">A </span><b style="font-size: 16px;">termoformagem</b><span style="font-size: 16px;"> é um modo de moldar lâminas dando forma ao contorno através da utilização de calor e pressão tanto positivas como a vácuo. ... Na </span><b style="font-size: 16px;">termoformagem</b><span style="font-size: 16px;">, uma lâmina seca é aquecida a uma temperatura pré determinada na qual o material plástico amolece, mas de forma menor a sua temperatura de fusão.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
Como são feitos os caiaques por termoformagem:</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/sq5R4sRN8Ik" width="560"></iframe><br /></div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTTfLWvW7Lyn0zFPENNkuICNF2GLmT-Gyljk1SIFb4qndJ7xCwe_EhlWfIGYYPBobC3m7XMBQHrCRKTfnCWqQmkhNl-C6noW4346NrIAxREvYvheuZgjqaywOXeoc1xZiGQLfOcl0LIUap/s1600/tipos+de+Mirage+Drive.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="890" data-original-width="1150" height="492" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTTfLWvW7Lyn0zFPENNkuICNF2GLmT-Gyljk1SIFb4qndJ7xCwe_EhlWfIGYYPBobC3m7XMBQHrCRKTfnCWqQmkhNl-C6noW4346NrIAxREvYvheuZgjqaywOXeoc1xZiGQLfOcl0LIUap/s640/tipos+de+Mirage+Drive.jpg" width="640" /></a></div>
<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-30950152023701591212019-02-27T07:19:00.000-03:002019-04-03T15:47:42.044-03:00Como retirar a água do alto falante do rádio ou do celular<br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fixmyspeakers.com/static/solution.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="358" data-original-width="682" height="207" src="https://fixmyspeakers.com/static/solution.gif" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Se você usa celular ou rádio à prova dágua e ele por caso foi molhado você certamente já conviveu com o som abafado e esquisito que fica por vários dias até secar completamente.<br />
<br />
<span style="font-family: inherit;">Esse recurso não é novo e já esta presente há algum tempo no<span style="color: #222222; vertical-align: inherit;"> relógio Apple. </span><span style="color: #222222; vertical-align: inherit;">Ele reproduz um tom específico que gera ondas sonoras que fazem com que a água seja ejetada.</span></span><br />
<span style="font-family: inherit;"><span style="color: #222222; vertical-align: inherit;"><br /></span></span>
No meu atual rádio que uso no mar, o BAOFENG UV-9R (veja post sobre ele clicando <a href="http://www.milpesca.com/2017/11/radio-baofeng-ip67-e-realmente-prova.html" target="_blank">aqui</a>) isso já acontece. Quando molhava, eu costumava, após lavá-lo levemente em água doce, sintonizar uma rádio FM e deixar por uma hora no sol em volume alto para expulsar a água. Agora vou usar um segundo rádio para transmitir esse som e secar o alto falante. Embora não seja exatamente igual, será bem melhor que usar o som de uma rádio FM.<br />
<br />
Se for em um celular, bastará acessar o site <a href="http://www.fixmyspeakers.com/">www.fixmyspeakers.com</a> e clicar no botão indicado pela seta.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://fixmyspeakers.com/" target="_blank"><img border="0" data-original-height="391" data-original-width="749" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjyXFfV-Ar93DeShGeXl0NcKshZkVbTyErz_pHBRfBzDQchkK_wgS3Gp-kaitdrB9EVsn5IN-XWF9OWWMooHW_oNauvAC5ZjUko8X484K8tbnzcP3_9zTAJw4n0lGFr5wkE8-Xv_QMMu-1l/s320/altofalante.jpg" width="320" /></a></div>
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/yt65vzhvDSw" width="560"></iframe>
Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-2684778882535562782019-02-22T09:44:00.001-03:002019-02-22T09:44:53.983-03:00Predador acima, predador abaixo, e uma sororoca (Scomberomorus brasiliensis) de 1 kg no meio.<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/1GZopF9tBLA" width="610"></iframe>
<br />
<br />
Aconteceu no Porta da Barra, a 1,5 km do Farol da Barra.<br />
<br />
Pescaria de ligth jig, utilizando uma isca de slow jig em movimentos de speed jig. Uma fisgada e de repente, o peixe que parecia pequeno, surpreende.<br />
<br />
Imagino ter sido uma garoupa, mero ou badejo por volta dos 10 quilos.<br />
<br />
<br />
<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-50978770378859645882018-12-21T17:16:00.003-03:002019-08-23T15:58:53.399-03:00Mais um caiaque com o pedal da Hobie. Desta vez, nos USA.<br />
<span style="background-color: white; color: #2a2a2a;"><span style="font-family: inherit;"><br /></span></span>
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0ECepkWRMHc" width="610"></iframe><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Agora em fevereiro e por cerca de USD 1,400.00 na versão básica. (R$5.400,00 em dez/2018), a Lightning Kayaks disponibiliza nos USA o caiaque Strike, utilizando uma cópia do antigo pedal propulsor da Hobie, sem a reversão (ré), cuja patente expirou em 2017.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A campanha publicitária se apóia no que eles chamam de "preço ridiculamente alto" do caiaque Hobie, o que para mim é um sofisma construído ao se considerar apenas o preço do caiaque Hobie, que não é barato, mas sem considerar todo o suporte, garantia e disponibilidade de sobressalentes da Hobie. </div>
Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-32736873249057898472018-12-09T18:10:00.000-03:002019-04-12T11:28:37.011-03:00Correção para o Hobie Outback 2019 = Gratuita<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://static.hobiecat.com/web_uploads/2018/11/27/LidGasket.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Imagem" border="0" height="333" src="https://static.hobiecat.com/web_uploads/2018/11/27/LidGasket.JPG" width="400" /></a></div>
Devido a entrada de água pela escotilha do castelo de proa, a Hobie USA está fornecendo <b>gratuitamente</b> borracha de vedação em um kit.<br />
<br />
Essa entrada de água ocorre porque o novo Outback, o modelo 2019, possui uma popa maior e mais larga, com maior flutuabilidade e ao passar uma onda a popa levanta e a proa afunda e a tampa é levantada possibilitando a entrada de água.<br />
<br />
Código do KIT: <span style="box-sizing: inherit; color: #4b5c77; font-family: "lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="font-size: 13.0813px;"><b>72020119 2019 Hobie Outback Kit de Juntas de Escotilha Dianteira. (sem custos)</b></span></span><br />
<span style="box-sizing: inherit; color: #4b5c77; font-family: "lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="font-size: 13.0813px;"><b><br /></b></span></span>
<span style="box-sizing: inherit; font-family: "lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; margin: 0px; padding: 0px;"><span style="color: #4b5c77; font-size: 13.0813px;">No vídeo abaixo as instruções da Hobie para aplicação do kit de vedação. A proa continuará "afundando" em águas agitadas, mas o interior do caiaque não será inundado. </span><span style="color: blue; font-size: xx-small;">(10/04/19)</span></span><br />
<span style="box-sizing: inherit; color: #4b5c77; font-family: "lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 13.0813px; font-weight: bold; margin: 0px; padding: 0px;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="box-sizing: inherit; color: #4b5c77; font-family: "lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 13.0813px; font-weight: bold; margin-left: 1em; margin-right: 1em; margin-top: 0px; padding: 0px;"></span></div>
<br />
<br />
<iframe allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/BW5SldKldng" width="560"></iframe>
<span style="box-sizing: inherit; color: #4b5c77; font-family: "lucida grande" , "trebuchet ms" , "helvetica" , "arial" , sans-serif; font-size: 13.0813px; font-weight: bold; margin: 0px; padding: 0px;"><br /></span>Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-60118265847601133982018-11-16T11:17:00.003-03:002023-08-26T21:41:54.408-03:00Como Pedir Socorro no Mar a Partir de um Caiaque<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhg09Np-QooHAAYazgEwgBmQEz3ITC_i4MsvLXtMmu5wGUQkMWASYqxlKtAPiyOqIUOEKS_Y2_XTVQeuyq1Tv9RhhYvMBTV7eY4Adz6C6odBYgpT3Kxq0Hnp3Q16WJ4jJk5nGjixuHEAx6TyzjWCagxrfpXXEFuSrE5OJckUXyr8nmVA61UGCsZu1YirNem" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img data-original-height="873" data-original-width="1142" height="490" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhg09Np-QooHAAYazgEwgBmQEz3ITC_i4MsvLXtMmu5wGUQkMWASYqxlKtAPiyOqIUOEKS_Y2_XTVQeuyq1Tv9RhhYvMBTV7eY4Adz6C6odBYgpT3Kxq0Hnp3Q16WJ4jJk5nGjixuHEAx6TyzjWCagxrfpXXEFuSrE5OJckUXyr8nmVA61UGCsZu1YirNem=w640-h490" width="640" /></a></div><br /><br /></div>Os telefones listados são dos serviços do Estado da Bahia e da Cidade de Salvador.Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-74545799886761534652018-10-26T05:53:00.004-03:002018-10-26T05:57:33.898-03:00Pescaria off-shore com o Outback 2019 - Nunca Mais - Vídeo do Mark DeLaRosa<div style="text-align: justify;">
Assim que foi lançado o Outback 2019, eu e alguns amigos pescadores desconfiamos que o seu casco não seguia a mesma linha dos modelos anteriores e por ser muito parecido com o Compass, o qual já tínhamos visto ter um comportamento ruim (parece dançar rumba) em águas mais agitadas, desconfiamos de sua inadequação para o uso no mar e a perda da versatilidade que fez o Outback até 2018 ser reconhecido mundialmente e o caiaque mais usado por operadoras de turismo de pesca em todo o mundo.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Baseado na observação, fiz um post a respeito que pode ser visto clicando <a href="http://www.milpesca.com/2018/08/hobie-mirage-outback-o-mais-versatil.html" target="_blank"><b>aqui</b></a>:</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Após o lançamento, o Youtube foi inundado com vídeos elogiosos sobre o Obk (Outback) 2019, mas a maioria eram vídeos ou produzidos por pessoas de alguma forma ligadas à Hobie, ou sobre a indiscutível qualidade de construção da Hobie e sua adequação à pesca em águas interiores, rios, lagos e baias calmas, e nenhum vídeo sobre as condições de mar que normalmente encontramos ao pescar em águas abertas e mais distantes da costa, como em Itacimirim, no Guaraçaim (boca da Baia de Todos os Santos), ou até em Itapuã.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mas eis que encontro o vídeo objeto desse tópico, feito por uma pescador que também é Youtuber e tem mais de 10 mil seguidores, o texano Mark DeLaRosa, e que pescava com o Obk 2012 e comprou um Obk 2019. O vídeo já teve, até o momento que escrevo, mais de 13 mil visualizações.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Aos pescadores que me questionam qual o melhor caiaque a pedal para uso geral, respondo que é um Hobie Outback...até 2018. O Outcback 2019 é um caiaque para águas abrigadas.<br />
<br />
Continuo com esperanças da manutenção das vendas do Obk modelo 2018.</div>
<br />
<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5ZWZAkyyhYU" width="610"></iframe>
<br />
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<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-51723615689970481212018-09-28T10:12:00.004-03:002018-09-28T11:41:06.189-03:00Sapateiro, eu? Sou, sim! E há mais de 47 anos.<iframe allow="encrypted-media" allowtransparency="true" frameborder="0" height="354" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fmilton.quadros.5%2Fposts%2F2096480373709775&width=500" style="border-style: none; border-width: initial; overflow: hidden;" width="500"></iframe><br />
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<br /></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Anos de 1970 e 1971, na Escola Parque criada pelo Educador Anísio Teixeira englobando os bairros mais pobres de Salvador daquela época, o Sistema era composto por escolas satélites nos bairros da Caixa D'agua, IAPI, Pero Vaz e Pau Miudo. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Era uma escola em dois turnos, com aulas de turnos inteiros de teatro, música, literatura, fornecia livros, fardamento e alimentação e preparava o aluno para no mínimo ser um artesão em seu bairro através de técnicas de trabalho e por isso sou encadernador, marceneiro, alfaiate e sapateiro (na pesca também :-) ). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A foto mostra a Turma de Sapataria com o Professor Arquibhaldo, que era sapateiro no Bairro do Pero Vaz. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O que já produzi de sandália com sola de pneu calçaria uma companhia inteira :-). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Eu e os colegas recebíamos créditos pelo que produzíamos e em uma feira anual os créditos eram trocados por produtos produzidos por outros colegas em outras técnicas, tais como carpintaria, olaria, marcenaria, metalurgia, alfaiataria e outras.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Eram para ser construídas mais sete dessas escolas pelo projeto conduzido pelo Governador Otávio Mangabeira, mas o golpe militar de 1964 encerrou o projeto que foi definitivamente "sepultado" quando da estranhíssima morte (assassinado pelo regime militar, dizem) de Anísio Teixeira, já que a ditadura militar não priorizava a educação pública.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Gostaria muito de completar o quadro com os nomes dos colegas que não lembro.</div>
<div style="text-align: justify;">
http://www.escolaparquesalvador.com.br/</div>
<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-31182282906559264642018-08-26T07:52:00.005-03:002018-08-26T07:52:55.039-03:00Hobie Mirage Outback - O Mais Versátil Caiaque da Hobie Morreu Inesperadamente<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgozz5r9xEautrNvrJHQVtAziDUvLPsIRvQ0GWbK1PX-WCQk8KKuEq8xb3daMXkKwuW1b5ZsVT6VynO8psqWQw26UKHydG1v576hJi_wpO7-80vLMQCHJzjYoqQL9Uthrc9t6oN80hhp9KH/s1600/l%25C3%25A1pide+do+outback.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="313" data-original-width="400" height="312" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgozz5r9xEautrNvrJHQVtAziDUvLPsIRvQ0GWbK1PX-WCQk8KKuEq8xb3daMXkKwuW1b5ZsVT6VynO8psqWQw26UKHydG1v576hJi_wpO7-80vLMQCHJzjYoqQL9Uthrc9t6oN80hhp9KH/s400/l%25C3%25A1pide+do+outback.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Desde que tive o primeiro Outback em 2013, sempre que consultado por pescadores sobre qual o caiaque a pedal mais indicado para pescarias em águas internas e no mar, nunca hesitei para responder: Hobie Outback!</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Nesses cinco anos, já tive três deles, dos cinco caiaques Hobies que tive, pois o Outback conseguiu o difícil equilíbrio entre estabilidade primária, a estabilidade que lhe permite ficar de pé em pé em um caiaque, e a estabilidade secundária que àquela característica de não capotar ou ficar desconfortável com ondas pela lateral dos caiaques. Mesmo com o mar agitado é possível pescar de jig e capturar e embarcar grandes exemplares sem ter que recorrer a colocação dos pés para fora do caiaque para obter equilíbrio. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A despeito de seu tamanho e peso, nunca foi empecilho levá-lo para rios e lagos, e apenas comprei um Revo 11 por mero oportunidade comercial e que passou a ser meu caiaque de águas internas, mas sempre que vou a um local desconhecido, sujeito a fortes ventos, é sempre o Outback que levo comigo, pois sua capacidade de carga e estabilidade dão segurança.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pois não é que no dia 24 de agosto, em uma campanha na internet já anunciada semanas antes por um youtuber estadunidense, recebo a notícia que o querido Hobie Outback "faleceu" :-)</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiztTrJshqOIbaVLQ75CwAVkCKoA_K5Ansrj1vHIZAe23YsA3Df3Qf8PehqOPr-T1xuIt96LvGPvFn55eYFtbJe50d6oeP278JYxi5piGz3hidBcoi99LSDbFDH8iSLP72U39Bv7lyuX6dN/s1600/outback+PA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="341" data-original-width="1600" height="136" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiztTrJshqOIbaVLQ75CwAVkCKoA_K5Ansrj1vHIZAe23YsA3Df3Qf8PehqOPr-T1xuIt96LvGPvFn55eYFtbJe50d6oeP278JYxi5piGz3hidBcoi99LSDbFDH8iSLP72U39Bv7lyuX6dN/s640/outback+PA.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">Clique para ampliar</span></div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Em seu lugar existe agora um modelo ampliado do caiaque de entrada da Hobie, o Compass, de comprimento 21 centímetros maior, mais largo, com popa vertical e muito semelhante ao largo e pesado Pró Angler. Ficou como algo intermediário entre o PA 12 e PA 14.</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EspLVQGg8JI" width="610"></iframe>
</div>
<div style="text-align: justify;">
A mudanças inesperadas de características, fugindo às características marinhas e focando na pesca em águas abrigadas, principalmente em água rasas, e o sinal mais forte disso além do leme retrátil e diminuição do calado, é a pre-disposição para instalação da "âncora" Pole (uma haste que é enfiada no solo por ação de um motor) e que não terá uso no mar a não ser que o caiaqueiro vá fazer "pole dance" :-) </div>
<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A popa vertical fará que tenha turbulência na traseira, aumentando o arrasto e diminuindo a velocidade e aumentando o esforço, o que também o inadequará, ou o tornará menos eficiente para uso na pesca de corrico. Sendo a popa também mais larga, haverá uma tendência de levantamento e talvez por isso o leme tenha aumentado a área e a profundidade para não perder a capacidade direcional, mas o equilíbrio fica prejudicado com a popa mais alta.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Se o leme for o mesmo do Compass, será um problema para o uso de vela em navegação com vento lateral, mesmo usando o MD como bolina, pois é muito frágil. Para o problema de carregamento no teto do carro, quando o leme pode ser danificado se o caiaque for levantado pela proa, a Hobie criou um dispositivo volumoso para o apoio. Já tinha vivenciado esse problema com o Compass do amigo Bosco e foi objeto de um post meu no fórum hobie. Veja <a href="https://www.hobie.com/forums/viewtopic.php?t=62626" target="_blank">aqui</a>: </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Mas a Hobie errou? </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Difícil dizer agora. O novo "compassão" mantém a qualidade Hobie e certamente seu lançamento foi precedido de estudos de mercados que indicaram ser esse o melhor caminho comercial. Outrossim, alertado por um colega dono de um TI, lembrou-me que o caiaque vendido para uso no mar não vende tantos acessórios Hobies, pois no mar, principalmente agitado, a tônica é simplificar. </div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Portando, face ao "falecimento" do Outback, quando for perguntado qual o melhor caiaque novo, a pedal, disponível para uso no mar e em águas internas, responderei que não existe e recomendarei o uso de um Revo 13, ou 16, para uso no mar. Para águas internas, se quiser leveza, o Revo 11, e se peso não for problema, o Compass ou o novo "compassão". No futuro, quem tem um e a vida útil do Outback acabar, será uma "viúva" do Outback. </div>
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<br /></div>
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R.I.P - A menos que, tenho esperança, seja ressuscitado :-)</div>
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<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-88529685657215976802018-07-10T21:40:00.002-03:002018-07-12T16:48:24.660-03:00Caiaque da Pelican usando o Mirage Drive?<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhPBL7g7EDtE1gOPazh-ArdvX-On3k_Pe5yLuidzqi2MDBgy68KR3I0uTKRY2pPO_4O-X-qrrTmeD2GkNsSDawgPU6M38xRuae1k55Nr-HuFTHTHIw_16aLrdEujn5lFT_KGnqbCBHzv8w/s1600/Pelican.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="854" data-original-width="1600" height="339" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhPBL7g7EDtE1gOPazh-ArdvX-On3k_Pe5yLuidzqi2MDBgy68KR3I0uTKRY2pPO_4O-X-qrrTmeD2GkNsSDawgPU6M38xRuae1k55Nr-HuFTHTHIw_16aLrdEujn5lFT_KGnqbCBHzv8w/s640/Pelican.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
Chamado de "HyDryve", a Pelican mostrou hoje na ICAST o seu pedal para caiaque. Mas a boa notícia é o preço: USD 1, 499.00. Veja o post com detalhes sobre a patente da hOBIE clicando<a href="http://www.milpesca.com/2018/07/pedal-mirage-drive-da-hobie-em-outro.html" target="_blank"> aqui.</a><br />
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É praticamente o mesmo pedal da Hobie sem reversão, e até o encaixe é muito semelhante, apenas fizeram uma peça de sobre-posição devido às limitações do processo de fabricação da Pelican, que não lida com formas complexas como a do encaixe do MD.<br />
<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FXUPJ9VUg-c" width="610"></iframe>
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<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-18144803418687788762018-07-09T10:59:00.000-03:002018-07-12T16:53:34.638-03:00Pedal Mirage Drive da Hobie em outro caiaque<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiMe-ulq_EoVV98EYq893cldenqv5JbuuPJRZ0MSWpztqGBcmRKMYlBpFTp0yWaJ4gWAKLLer9tR248FfJ03IcH0OLPO_UhLusOVyRQZ3W-4qsk_VxyxJqXeIMh8xP5NjVBB7a-fksFXG/s1600/md+no+Pelican.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="523" data-original-width="929" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNiMe-ulq_EoVV98EYq893cldenqv5JbuuPJRZ0MSWpztqGBcmRKMYlBpFTp0yWaJ4gWAKLLer9tR248FfJ03IcH0OLPO_UhLusOVyRQZ3W-4qsk_VxyxJqXeIMh8xP5NjVBB7a-fksFXG/s640/md+no+Pelican.png" width="640" /></a></div>
<br />
<h3>
<b>"Grande acontecimento na ICAST 2018"</b></h3>
<div style="text-align: justify;">
Fui avisado pelo amigo Gustavo Peruko, uma lenda no caiaque fishing brasileiro, da existência de um vídeo no canal do Zoffinger, um youtuber com mais de 135 mil inscritos em seu canal, que mostrava um caiaque da Pelican com um Mirage Drive da Hobie. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A Pelican é um fabricante presente no Canadá e nos USA que produz caiaques de polietileno por termoformagem, um processo diferente do usual de rotomoldagem e que consiste em, sob calor, prensar e moldar duas folhas de plástico, geralmente reciclado, o que resulta em um caiaque bem mais leve e mais resistente e sem as falhas de espessura que geralmente ocorrem no processo de rotomoldagem. Clique no link a seguir para saber mais: <a href="https://www.pelicansport.com/explore/about/about-us" target="_blank">www.pelicansport.com</a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No vídeo, Zoffinger informa que a ótima novidade estará na próxima ICAST, uma famosa feira sobre pesca que se realiza nos USA e que começa essa semana. O ICAST 2018 será realizado de 10 a 13 de julho de 2018 no North / South Concourse, no Orange County Convention Center, em Orlando, Flórida.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
No vídeo se nota que o sistema utilizado é praticamente igual ao da Hobie, as mudanças são mínimas e a maior na cor do componente, o que até me leva a supor a um fornecimento ou licenciamento da Hobie e até mesmo em uma composição entre os dois fabricantes, pois se o casco do Compass fosse feito por termoformagem seria realmente muito mais leve do que é. </div>
<br />
A seguir um clip resumo do Vídeo do Zoffinger<br />
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<iframe allo="" allow="autoplay; encrypted-media" br="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5TmBZsZzoLw" width="610">
Vídeo Completo<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GlLZilVlwKo" width="610"></iframe>
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Eis o vídeo completo<br />
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GlLZilVlwKo" width="610"></iframe>
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<h3>
Mas e a patente da Hobie? </h3>
<div>
A patente da Hobie para o Mirage Drive convencional, sem a reversão, expirou em 30 de julho de 2017, ao completar 20 anos de existência. A patente era a de número <span style="font-family: inherit;">US 6.022.249. Clique <a href="https://patents.google.com/patent/US6022249A/en" target="_blank">aqui</a> para ver.</span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;">O pedal de meu Outback 2015 trás a indicação dessa patente em sua plaqueta de número de série.</span></div>
<div>
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
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<span style="font-family: inherit;">Já a patente para o MD 180 só expira em 2036, é a </span>US 9981726B2, clique <a href="https://patents.google.com/patent/US9981726B2/en" target="_blank">aqui </a>para ver. </div>
<div>
<br /></div>
<div>
Curiosamente, nos meus MDs, um Glide e o outro 180, as plaquetas têm a mesma informação de patente, </div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5E9ShROQoGO4wHZdB_0v4VswKK4cs1TY0gPvEjRhMjEVADJrDCLpxLEOfnsE5Ox-3I9eb8xQfUU5SBOBYuSbSXysfvD7rm3m0JKgVUTakWsCVEuQjdosW5ptlIzMyaT7d1YIoCF_CWASP/s1600/md2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5E9ShROQoGO4wHZdB_0v4VswKK4cs1TY0gPvEjRhMjEVADJrDCLpxLEOfnsE5Ox-3I9eb8xQfUU5SBOBYuSbSXysfvD7rm3m0JKgVUTakWsCVEuQjdosW5ptlIzMyaT7d1YIoCF_CWASP/s640/md2.jpg" width="640" /></a></div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir7yTjdbKR29j8uStoP-B7eEkhegNosJT8ZwiWib4U9-iRvJWkrmTiuI-mmvNeMAufhVMgSMoe3cfnxU31ZfU2DtxMh3X40adRW8YRYmqoXF-MEDpBN0HJ-kRDbdtbMOHKePxU4Tr6-VE3/s1600/md+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir7yTjdbKR29j8uStoP-B7eEkhegNosJT8ZwiWib4U9-iRvJWkrmTiuI-mmvNeMAufhVMgSMoe3cfnxU31ZfU2DtxMh3X40adRW8YRYmqoXF-MEDpBN0HJ-kRDbdtbMOHKePxU4Tr6-VE3/s640/md+1.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
A Hobie tem espaço para melhoria para o rastreamento de produto e esse deve ter sido mais um caso de erro de identificação. Recentemente foi entregue um caiaque nos USA sem número de série o que fez o proprietário reclamar veementemente. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h2 class="style-scope patent-result" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; margin: 0px; padding-top: 4px;">
</h2>
<span style="color: white; font-family: "roboto" , sans-serif; font-size: 20px;">US9981726B2</span><br />
<div class="tagline style-scope patent-result" style="color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 13px; padding-top: 4px;">
<span style="vertical-align: inherit;">Concessão dos EUA</span></div>
<h2 class="style-scope patent-result" style="-webkit-font-smoothing: antialiased; color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 20px; font-weight: normal; margin: 0px; padding-top: 4px;">
<span style="vertical-align: inherit;">US9981726B2</span></h2>
<div class="tagline style-scope patent-result" style="color: white; font-family: Roboto, sans-serif; font-size: 13px; padding-top: 4px;">
<span style="vertical-align: inherit;">Concessão dos EUA</span></div>
<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-46715715235477910542018-05-16T21:29:00.002-03:002018-06-04T07:55:28.389-03:00Caiaque Com Motor Elétrico de Fábrica <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7J17AvId7tYYT_xXNUI3SkSC6E3oL8f86wXE1-1yMgThTnZAyfqKvS0BWN4RyhKiL9_3vN8LsHxCL0a-CP7TRFNDqv4CzS7Av6UkIG3Q41BtKKBHXWMc88qBYdg7eQ9pIVsxxZJWmse2m/s1600/gold2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="727" data-original-width="793" height="365" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7J17AvId7tYYT_xXNUI3SkSC6E3oL8f86wXE1-1yMgThTnZAyfqKvS0BWN4RyhKiL9_3vN8LsHxCL0a-CP7TRFNDqv4CzS7Av6UkIG3Q41BtKKBHXWMc88qBYdg7eQ9pIVsxxZJWmse2m/s400/gold2.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: x-small;">clique para ampliar</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
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Caiaque tem que ter propulsão humana, senão não merece o nome de caiaque. Costumo dizer que caiaque com motor não é caiaque, é "coisa".</div>
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<br /></div>
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Mas pelo menos quando fizer uma "coisa", faça direito.</div>
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E foi justamente uma "coisa" direita que o fabricante chinês Gold Kayak, que também usa a marca Kings Craft fez. Veja em seu site clicando no link a seguir: <a href="http://www.gold-kayak.com/en/content/?258.html" target="_blank">http://www.gold-kayak.com</a></div>
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Muito bem feita a solução de engenharia incorporando o motor elétrico ao caiaque e com duas soluções interessantes: um cooler flutuante e o encaixe próprio para a bateria. </div>
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<br /></div>
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As conexões são bem colocadas e evitam fios expostos, o sistema de direção é através de pedal e estranhamente tem cinco marchas a ré e três a vante.<br /><br />A predisposição para o sonar foi colocada no local correto, à frente do pescador, dando segurança em águas mais rasas.</div>
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<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
O caiaque tem 4 metros de comprimento e será vendido aqui no Brasil pela AS Caiaques com o nome comercial de AS 400 Electric. No site da AS Caiaques já é possível encomendá-lo por cerca de 6 mil reais. Veja mais no site da AS Caiaques <a href="https://atlanticosulcaiaques.com.br/" target="_blank">www.atlanticosulcaiaques.com.br</a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC1pZVhyphenhyphenGs3X3c9jBcBdzehfOjaVe69VFqHpeXnmcnbO3uNdlGbfoi8KGrtMM9FMu6Ak0WoqzscrYsUlkCGKqxENbCH_OP21usFA_FsknMm_JK_UCrKCwe_zOmzsgxsFZ4WqffAKzdxJP5/s1600/gold3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="802" data-original-width="1600" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC1pZVhyphenhyphenGs3X3c9jBcBdzehfOjaVe69VFqHpeXnmcnbO3uNdlGbfoi8KGrtMM9FMu6Ak0WoqzscrYsUlkCGKqxENbCH_OP21usFA_FsknMm_JK_UCrKCwe_zOmzsgxsFZ4WqffAKzdxJP5/s400/gold3.jpg" width="400" /></a></div>
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<div style="text-align: center;">
O vídeo a seguir veio do site da AS Caiaques.</div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/5dvFbCkLkCo" width="560"></iframe>
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<iframe allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="" frameborder="0" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Y3EKzTE8XAQ" width="610"></iframe>
<span style="text-align: justify;">A AS Caiaques promete uma autonomia de 3 horas, sem especificar em qual velocidade, o que consideramos um tempo otimista levando em consideração a bateria usado e o consumo de um motor de 34 libras de empuxo. </span><br />
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No site do fabricante verificamos pequenos "pecados" que mostram que foi o aproveitamento de itens disponíveis, tal como a chave seletora de velocidade, cuja impressão dão a certeza de que não foi construída especificamente para o caiaque, mas não sabemos se esse item será modificado para venda aqui no Brasil.<br />
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No modelo para o Brasil tem local para instalação de um transducer ao estilo do Hobie, mas adequadamente localizado, à frente do pescador, para uso em águas rasas. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuk07K4Q9XrJr-_2sGkY7parA9biuVBsxt6dy7PjXO9mJiyYiWEam3WSKL0rkpyfDJrwFZwkEF3W0icTzeDkPQxFmFDF0Bt2q3LlyaB-S-fizbUj2n8wyKl9kTfExxRF_RsrW6rmiv7quP/s1600/gold4.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="923" data-original-width="749" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuk07K4Q9XrJr-_2sGkY7parA9biuVBsxt6dy7PjXO9mJiyYiWEam3WSKL0rkpyfDJrwFZwkEF3W0icTzeDkPQxFmFDF0Bt2q3LlyaB-S-fizbUj2n8wyKl9kTfExxRF_RsrW6rmiv7quP/s320/gold4.jpg" width="259" /></a></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUkklHy9pySiJLiVw6q-Z2LszZDPJawS_uhN0m-ftjZ7bgLbrHxvs7CjQl9b8jCrvOrhSjBJivKhSBOZ7q9VXx19ZTimqAiioOwhpotfO2ctZ6mNIsmEZ4CQWznRIbSwdWeQNRAMWgDQTp/s1600/gold5.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="935" data-original-width="754" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUkklHy9pySiJLiVw6q-Z2LszZDPJawS_uhN0m-ftjZ7bgLbrHxvs7CjQl9b8jCrvOrhSjBJivKhSBOZ7q9VXx19ZTimqAiioOwhpotfO2ctZ6mNIsmEZ4CQWznRIbSwdWeQNRAMWgDQTp/s320/gold5.jpg" width="258" /></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHfCRBVKhhn1yx9Xk_r7GhlWHYfKyjdU2Gw5sTh6Ytd4H9HccW8Gq2LoeXfl2cWQyDqa8ejthfWpLb4eD9jOT1YW0_4M9ubGgb9PWyENlqBz__M1xP75ezUL5HzJwiBf5r8tyFrUxqWnGT/s1600/gold6.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="940" data-original-width="747" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHfCRBVKhhn1yx9Xk_r7GhlWHYfKyjdU2Gw5sTh6Ytd4H9HccW8Gq2LoeXfl2cWQyDqa8ejthfWpLb4eD9jOT1YW0_4M9ubGgb9PWyENlqBz__M1xP75ezUL5HzJwiBf5r8tyFrUxqWnGT/s320/gold6.jpg" width="254" /></a><br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi68TDXd8EklX6BndT2lU7JwqURCV-dSSDngnhUUXYwtjJqSNt7ND2p6HOFincjppVQx_cHz2RWoHDxn_QE2yZ_X9i1n-rwS4ZGmMEBGMhSCGhsSR0JvWr1tw6TqZwAC52uXjBU2C2LLkCn/s1600/gold7.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="411" data-original-width="553" height="237" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi68TDXd8EklX6BndT2lU7JwqURCV-dSSDngnhUUXYwtjJqSNt7ND2p6HOFincjppVQx_cHz2RWoHDxn_QE2yZ_X9i1n-rwS4ZGmMEBGMhSCGhsSR0JvWr1tw6TqZwAC52uXjBU2C2LLkCn/s320/gold7.jpg" width="320" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjanFpQHVCjUAjQe1B3PLjBvLx2Vfiz1P1u8MkjH3Hlc-X-eH5GJ1-UYhvFtM3I1ruw_BeRS7rvlx1j58b6uBZ9-UBpRtLRLMhb_sdu3ApZp0UFnnKfU9pnHQ9wEYb3wDLYf2Jx-ZBLrjr9/s1600/gold1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><img border="0" data-original-height="479" data-original-width="745" height="409" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjanFpQHVCjUAjQe1B3PLjBvLx2Vfiz1P1u8MkjH3Hlc-X-eH5GJ1-UYhvFtM3I1ruw_BeRS7rvlx1j58b6uBZ9-UBpRtLRLMhb_sdu3ApZp0UFnnKfU9pnHQ9wEYb3wDLYf2Jx-ZBLrjr9/s640/gold1.jpg" width="640" /><br />
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<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-370937050634896817.post-85258287839295004802018-04-08T09:54:00.000-03:002019-09-08T11:29:07.782-03:00Hobie Compass - Instalando sonar e acompanhando a estreia do amigo Bosco<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo3nIrzMYU3JEasyL5mw2cLNyYW7AdQuKUvMrnDTlmBPOsk6Rsb7RAjrxXudAapWGFsH8zgXw9HVV3aRLq8hL3D9Nz5Z2aEQyEkb6YjZXy2jOnTr9eEMq5l_XFtJ4hzTZUDcQM4czcaSB6/s1600/vlcsnap-2018-04-08-07h27m02s242.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo3nIrzMYU3JEasyL5mw2cLNyYW7AdQuKUvMrnDTlmBPOsk6Rsb7RAjrxXudAapWGFsH8zgXw9HVV3aRLq8hL3D9Nz5Z2aEQyEkb6YjZXy2jOnTr9eEMq5l_XFtJ4hzTZUDcQM4czcaSB6/s640/vlcsnap-2018-04-08-07h27m02s242.png" width="640" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
O "cabra" simpático acima é o amigo João Bosco, na estreia do seu caiaque Hobie Compass, recém adquirido, O local da estreia é o Rio Pojuca, ao lado da Praia do Forte. E estreou com capturas. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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Tinha feito anteriormente a instalação desse mesmo sonar, um sonar Garmin Striker 4, no seu caiaque anterior, um Caimam100 (<a href="http://www.milpesca.com/2017/09/sonar-no-caiaque-caimam-instalando.html" target="_blank">clique aqui para ver</a>) e prometi que faria a migração do sonar para o novo caiaque caso ele viesse a comprar um Hobie. E foi o que aconteceu, ele recebeu o Compass na segunda feira e na quarta-feira o trouxe aqui em casa.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf8V_IrdhW8_CD1V6sh2kP2VnWx26dtGmmdmKdEjgiPK0RCpeDabeBDL4HSMHoXGzcv6P6qG5UqWMIrElkipDR6L3WlaSbGVmFN0lSmTGEUXT43XzLyqrlRm_m6xhUaz9E-xvoembI7MHI/s1600/20180405_115301.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgf8V_IrdhW8_CD1V6sh2kP2VnWx26dtGmmdmKdEjgiPK0RCpeDabeBDL4HSMHoXGzcv6P6qG5UqWMIrElkipDR6L3WlaSbGVmFN0lSmTGEUXT43XzLyqrlRm_m6xhUaz9E-xvoembI7MHI/s640/20180405_115301.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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Na foto acima o Compass azul do Bosco ao lado do meu caiaque para rios e lagos, o Revo11.</div>
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Comparando os dois, o Compass é maior e bem mais largo, mas mantém a qualidade de acabamento da Hobie mesmo sendo um caiaque de entrada. </div>
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<br /></div>
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Ao contrário do que muitos dizem, a espessura do seu casco não me pareceu menor, o que me leva a acreditar em que é rotomoldado em um polietileno de densidade mais baixa para obtenção do peso menor, até porque ao fazer o furo para a passagem de cabos do sonar, a broca cortou com mais facilidade que no Outback e Revo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinn7JzCB4LhmEWqyM5eIVawHlbY5egoqf0WLq86l-tN2yuhIhY22Q3uyG325gAxscLSXIQjU6Mkjipzhk798iEyXtvyyXgA-rFmpdiL53CHbTpgXu6q4CltCOuIxoP-4gMP7zcScnKVPTG/s1600/Image4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinn7JzCB4LhmEWqyM5eIVawHlbY5egoqf0WLq86l-tN2yuhIhY22Q3uyG325gAxscLSXIQjU6Mkjipzhk798iEyXtvyyXgA-rFmpdiL53CHbTpgXu6q4CltCOuIxoP-4gMP7zcScnKVPTG/s400/Image4.jpg" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
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Embora mais leve que o meu Revo 11, manipular o Compass sozinho é de extrema dificuldade, mesmo que o cara tenha uma grande envergadura. Isso acontece pela ausência de local para "pega". As alças fazem muita falta e está explicado porque muitos donos de Compass têm optado pela colocação das alças do Hobie Revo 11 e vários outros caiaques. </div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimhpiXFv6emleNRdcscMKTp2xJkjFSZjuH8M53Z25WAkpE0pZv5dydiAcV2vNSdT8ro47AbaGq_BqV365HTdQiNqaeR2cphkIwsq636JvV91auuWRsRkerjKKzqg1soqkU2LKEvgLH-Bb1/s1600/al%25C3%25A7a+revo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="467" data-original-width="779" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimhpiXFv6emleNRdcscMKTp2xJkjFSZjuH8M53Z25WAkpE0pZv5dydiAcV2vNSdT8ro47AbaGq_BqV365HTdQiNqaeR2cphkIwsq636JvV91auuWRsRkerjKKzqg1soqkU2LKEvgLH-Bb1/s640/al%25C3%25A7a+revo.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Código Hobie da alça usada nos outros caiaques: 88991061 SIDE CARRY HANDLE</div>
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<span style="color: blue; font-size: x-small;">informação inserida em 11/05 -</span></div>
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Estão sendo vendidas e usadas nos USA, como especificamente para o Compass, àquelas alças flexíveis da Hobie, as quais podem ser uma alternativa mais barata e rápida que as alças rígidas da Hobie dado a existência de similar delas no mercado. Veja em: <a href="https://slhobie.com.au/gear/hobie-kayak-parts/1076-compass-side-handle-carry-kit" target="_blank">https://slhobie.com.au/gear/hobie-kayak-parts/1076-compass-side-handle-carry-kit</a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiptm9Q8sII4hpRdac6qkPj8qvLytideRIlQxTxzPiUsZxJLzvM0r-9jkb_vqvO-ZYCbUtgB6h0pWW6V7zS09B_DdpVS6zR5FPq7ocgK7WsdIY7p1BW_rP5n9G_Bp8B_zwFbqk7UknzAywq/s1600/al%25C3%25A7a+hobie++compass.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="875" data-original-width="1515" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiptm9Q8sII4hpRdac6qkPj8qvLytideRIlQxTxzPiUsZxJLzvM0r-9jkb_vqvO-ZYCbUtgB6h0pWW6V7zS09B_DdpVS6zR5FPq7ocgK7WsdIY7p1BW_rP5n9G_Bp8B_zwFbqk7UknzAywq/s640/al%25C3%25A7a+hobie++compass.jpg" width="640" /></a></div>
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<span style="background-color: white; color: #2e3233; font-family: "museo" , "helvetica" , "arial" , "verdana" , "lucida grande" , serif;">Código hobie dessa alça: </span><span style="color: #2e3233; font-family: sans-serif; font-weight: bold; letter-spacing: 0.05em;">71190031</span><span style="color: #2e3233; font-family: "museo" , "helvetica" , "arial" , "verdana" , "lucida grande" , serif;">HANDLE - SIDE CARRY KIT</span></div>
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Utilizei para a base do sonar o próprio trilho do Compass, fazendo antes uma chapa de aço inoxidável.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFI5em4m5d_Ih3nvFaWHvT3soGk9nhLeX4IfRm5MzsLlKtUmudqHkFDnHrlpOSeUdCFRhQApkx1pAA4h9XoZtuM47VPrjG0z1NCNenmPdlFu1_bT9KjPFo44iz1bFcYuTuE9gN2tL96_Az/s1600/WhatsApp+Image+2018-04-06+at+09.48.55.jpeg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1032" data-original-width="581" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFI5em4m5d_Ih3nvFaWHvT3soGk9nhLeX4IfRm5MzsLlKtUmudqHkFDnHrlpOSeUdCFRhQApkx1pAA4h9XoZtuM47VPrjG0z1NCNenmPdlFu1_bT9KjPFo44iz1bFcYuTuE9gN2tL96_Az/s400/WhatsApp+Image+2018-04-06+at+09.48.55.jpeg" width="225" /></a>Para fazer a passagem dos cabos no cockpit, procurei as peças que deveriam acompanhar o caiaque e não as encontrei. Liguei para o Bosco e ele contatou a Hobie Brasil e esta o informou que essas peças, constantes no manual do Compass, não fazem parte do caiaque no Brasil para manutenção do preço abaixo dos 2,000 USD. </div>
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Uma pena, pois pior que ter que comprá-las separadamente é ter que aguardar chegar.<br />
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Outro colega também, que está adquirindo um segundo Compass, recebeu a informação que o "cassete plug" (àquela peça plástica que fecha o "buraco" do MD quando ele não está sendo usado) também não faz parte do pacote, embora tenha vindo no de Bosco.<br />
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Tais ausências não estão, ao menos não ostensivamente, anunciadas na página do Hobie. A quem eu tenho indicado caiaques Hobie passei a avisar para que consultem a Hobie Brasil sobre o que de fato faz parte do pacote, para não ter uma surpresa desagradável como a do Bosco. <br />
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Sem o passa cabo, apelei então para o bom e velho "prensa cabo" fazendo uma instalação provisória para que o Bosco já possa usar o sonar no próximo torneio "Cabras da Pesca", dentro de mais 7 dias.<br />
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Quem escolher um Hobie e optar pelo Compass, verifique o que vai de fato precisar, os custos desses adicionais e se não é mais vantagem optar pelo Outback, com uma cadeira bem melhor e já com o Mirage Drive 180. </div>
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Ainda sobre o peso do Compass, a diferença de seis quilos não é suficiente para, mesmo colocando as alças do Outback e Revo a partir de 2015 usá-lo sem o carrinho de transporte. </div>
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Se você não é um Paulão, capaz de caminhar centenas de metros carregando sozinho um Outback, recomendo que compre, ou mande fazer, um carrinho.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIoq0yqLAeovHBMman6jrboCTgTnef5xam-SxwaSXwa05ryXslK1edmBBrhXn1dPdlUHrX3pqQXg1hs8Cw0MgNYt1QRD63ggNc6ZSe7YZy2CaI2vp3N3a-3xNG3kQRTEpCDEnexuMnEeg4/s1600/vlcsnap-2018-04-08-07h32m33s131.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIoq0yqLAeovHBMman6jrboCTgTnef5xam-SxwaSXwa05ryXslK1edmBBrhXn1dPdlUHrX3pqQXg1hs8Cw0MgNYt1QRD63ggNc6ZSe7YZy2CaI2vp3N3a-3xNG3kQRTEpCDEnexuMnEeg4/s640/vlcsnap-2018-04-08-07h32m33s131.png" width="640" /></a></div>
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Finalizando, instalei a bateria internamente no casco, sob o assento, adicionando uma porta USB waterprof e um porta fusível, também waterproof, de 3A. Não é possível instalar a bateria no castelo de proa, como normalmente faço nos demais Hobies, pois mesmo o Bosco tendo colocado a escotilha central para a proa, a baixa altura interna do castelo de proa não permite uma fácil e rápida colocação, e retirada, da bateria.<br />Cuidado ao transportar baterias. São bombas incendiárias em potencial, cubra sempre os bornes com algo isolante.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOBdOIFP49zYspc9U0EHVnIm07citudqIAsYkJ53tGBHO0YGUQc5KCyHorJN5ygKHCMbTVDtVQOQTxiZBEFJnP-aJzFtFymVBiP5ImaubfiKOO8QNTwMomVrXgv_355DL6eMEggYks43MQ/s1600/Image1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="774" data-original-width="1032" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOBdOIFP49zYspc9U0EHVnIm07citudqIAsYkJ53tGBHO0YGUQc5KCyHorJN5ygKHCMbTVDtVQOQTxiZBEFJnP-aJzFtFymVBiP5ImaubfiKOO8QNTwMomVrXgv_355DL6eMEggYks43MQ/s640/Image1.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtPkLi_TOGITtQg7sZIF_s2fPZw47CM2AU1ggOkYBLExSRPtPMOYkOo5kptwCgtQd0v_YiFqdyxhncFR73pAM6dS0wcJEfEKBDpy5zOoAuUeSAPwswYK2rDYGo1m9l-k0ki9dkSjquIVha/s1600/Image2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="581" data-original-width="1032" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtPkLi_TOGITtQg7sZIF_s2fPZw47CM2AU1ggOkYBLExSRPtPMOYkOo5kptwCgtQd0v_YiFqdyxhncFR73pAM6dS0wcJEfEKBDpy5zOoAuUeSAPwswYK2rDYGo1m9l-k0ki9dkSjquIVha/s640/Image2.jpg" width="640" /></a></div>
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O transducer do sonar instalei na proa, internamente no casco (instalação tipo "in hull"), imediatamente antes do encaixe do MD, ficando protegido de areia e lama e sem riscos de ter o posicionamento paralelo a linha dágua alterado e não ser percebido, além de ser possível a verificação e manipulação mesmo na água,, e ainda permitindo antecipação de uma raseira, toco ou pedra. </div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwj7hqT_I_mgs1KgHnqfUJf1WGVpzEpD4pO3gaZoSwpgX5bz4CYlwKRQISQR9HlwV5PpkHJRhF9U_venTIb2uS-LIXdA08qU38aGO1Jxz0id-nrQvIcizyXfUlUbthyphenhyphenMEGvbV8jWPHmkW/s1600/Image3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="581" data-original-width="1032" height="225" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwj7hqT_I_mgs1KgHnqfUJf1WGVpzEpD4pO3gaZoSwpgX5bz4CYlwKRQISQR9HlwV5PpkHJRhF9U_venTIb2uS-LIXdA08qU38aGO1Jxz0id-nrQvIcizyXfUlUbthyphenhyphenMEGvbV8jWPHmkW/s400/Image3.jpg" width="400" /></a></div>
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Costumo usar de exemplo a imagem abaixo para justificar a instalação à frente do caiaqueiro. Claro, se você pesca em profundidades acima dos 7 metros, esse local não é tão importante assim.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp2yoogNuDosP3u1sjidiDOHZ5Ixfh_efRtAD7f8IVbn98Niw2A2ONitLSPotK0BfgWZkUIJoBdpPeBRkwPdUUtZTRRaqI_J_4ECC3x4Ses0YFwTXM4tYg-RpGfUCMWoNLVagXWMs_HLiT/s1600/sonar+errasdo.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="921" data-original-width="891" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjp2yoogNuDosP3u1sjidiDOHZ5Ixfh_efRtAD7f8IVbn98Niw2A2ONitLSPotK0BfgWZkUIJoBdpPeBRkwPdUUtZTRRaqI_J_4ECC3x4Ses0YFwTXM4tYg-RpGfUCMWoNLVagXWMs_HLiT/s640/sonar+errasdo.jpg" width="617" /></a></div>
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Para detalhes sobre o suporte da bateria e a "cama" do transducer, consulte o post de instalação clicando <a href="http://www.milpesca.com/2017/09/sonar-no-caiaque-caimam-instalando.html" target="_blank">aqui</a>.<br />
<h2 style="background-color: white; color: #606060; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 18px; font-stretch: normal; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; font-weight: normal; line-height: normal; margin: 0px; position: relative;">
</h2>
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Para instalação dentro do casco (in hull) em barcos de metal e madeira, a instalação não é recomendada pela Garmin, pois diferentemente da leve perda propiciada pelo polietileno e fibra de vidro, a perda em madeira e metal é mais elevada.<br />
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<span style="font-size: xx-small;">01/06/2018</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1LRRycz8ROesMOZd7DuwY70nAI3Gj2SSvd0vLMyxOClYqnxjN_gPOO3XDxltZGrFBvFFzD-tXMQtFxlZRSwI6Pprip1Rw7b_rRiV6vOzzNb7wRiMbGQtgYrTXFUNgLHQ3EpVJBEKup8ci/s1600/in+hull.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="475" data-original-width="641" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1LRRycz8ROesMOZd7DuwY70nAI3Gj2SSvd0vLMyxOClYqnxjN_gPOO3XDxltZGrFBvFFzD-tXMQtFxlZRSwI6Pprip1Rw7b_rRiV6vOzzNb7wRiMbGQtgYrTXFUNgLHQ3EpVJBEKup8ci/s1600/in+hull.jpg" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
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Mais detalhes:<span style="font-size: x-small;"> <a href="https://www8.garmin.com/marine/PDF/transducer_selection_guide.pdf">https://www8.garmin.com/marine/PDF/transducer_selection_guide.pdf</a></span><br />
<br />
<br />Miltonhttp://www.blogger.com/profile/16185294399581044764noreply@blogger.com0