quinta-feira, 28 de dezembro de 2017

AET - Autorização Especial de Transporte - Transportando um caiaque legalmente




A postagem original do blog permanece logo pós a imagem de um exemplo para comprimento máximo de um caiaque sobre o teto de veículo, tomando por base o carro nacional mais vendido.




Postagem original a seguir




Mais uma vez deparei-me com um grupo às voltas com a parte legal de transporte de caiaques sobre veículos e mais uma vez apareceram os velhos textos e imagens que contém erros grassos e até intencionais.

Ao citar uma imagem como constante em um documento oficial sem de fato ser, se comete o crime de falsificação de documento público e se apresentado por um agente a um delegado “CDF”, você estará bem enrolado, por isso porte apenas uma cópia da resolução do Contran original concernente ao nosso caso, e que pode ser obtida  clicando nos links a seguir:  https://www.cenofisco.com.br/arquivos/BDFlash/LF_RES_CONTRAN_349.pdf e https://www.legisweb.com.br/legislacao/?id=319164


As regras para transporte de caiaques sem precisar de uma AET são simples:
  • A carga não pode ter o comprimento maior que do seu veículo.
  • A carga tem que ser indivisível
  • A altura da carga mais a altura do rack/travessa não podem passar de 50 cm do teto do carro.
  • suas dimensões, não devem ultrapassar o comprimento da carroçaria e a largura da parte superior da carroçaria. *
  • Não pode passar nada à frente do veículo
  • Nada pode impedir a boa visão do motorista
  • O excesso para trás não pode exceder 60% do comprimento entre as duas rodas (para saber o que você pode passar para trás, faça a medição entre os centros das duas rodas e multiplique por 0,60). Por exemplo, o HB20 tem 2,50 metros de entre eixos, então você pode passar do eixo da roda traseira até 1,50 metros (2,50 x 0,60 = 1,50). Veja figura 2 da resolução 349/10
  • No caso de excesso para trás, sinalize durante o dia com um tecido vermelho e com uma luz vermelha a noite. 
* a resolução da margem para interpretações, já que na maioria dos veículo o teto é bem mais estreito que os limites dos para-lamas, ou seja uma carga que tenha a largura menor que o teto pode ser transporta dentro dos limites do para-lamas, com um dos lado passando um pouco dos limites do teto. A resolução 577/81, revogada pela 349/10, proibia o bagageiro de teto ser maior que a largura do teto, mas agora apenas a largura da carga está limitada a largura da parte superior da carroceria.


Emissão de AET.

Não se enquadrou para o transporte sem AET?

 Não se desespere, você mesmo pode emitir um Autorização Especial de Trânsito (AET) via internet. A AET é válida hoje até por um ano para um mesmo percurso. Verifique o tempo de validade no site onde emitir.

Como são AETs diferentes dependendo do tipo de estrada que você vá usar, federal ou estadual, planeje sua viagem de preferência utilizando apenas uma delas. Se não for possível, terá que emitir duas AETs.

AET Federal

Para emitir uma AET como pessoa física, você terá que primeiro se se cadastrar nessa página da Internet:  https://siaet.dnit.gov.br/manutencao/manTransportador.asp?op=ADD

Tela cadastramento:

Ao se cadastrar você cria uma senha e recebe um número de código de cinco algarismos para a emissão.

O DNIT envia imediatamente um e-mail para você e você tem que confirmar o cadastro, a partir dai já pode fazer a emissão clicando aqui: https://siaet.dnit.gov.br/

Será mostrado uma tela de aviso que somente será fechada após toda sua leitura e um aviso que a modificação de documento público é crime (lembra o que disse no início?).

Escolha que a resolução Contran é aplicável ( 349/10, no nosso caso) e você irá acessar o formulário abaixo:

A partir dai o sistema lhe guia até a conclusão da AET.

AET Estadual

Já para as AETs de estradas estaduais aqui da Bahia, o processo é bem semelhante e fácil. Esse é o endereço para o cadastro http://derbajblb02.derba.ba.gov.br/aet/ em seguida clique em CADASTRE-SE


Tela de Cadastro

Depois de feito o cadastro e obtido o Login e Senha, lhe enviados imediatamente por e-mail, você pode emitir a AET Estadual voltando a página http://derbajblb02.derba.ba.gov.br/aet/

Tela de emissão

AET de outros estados

Recomendo que ao passar por outros estados, principalmente os que não têm um sistema de emissão de AET, utilize as estradas federais.

Os estados maiores têm o seu sistema de emissão de AET.

Sergipe:
Não tem sistema na Internet, contato em Departamento Estadual da Infraestrutura Rodoviária
Av. São Paulo - Bairro: José Conrrado de Araújo - Nº3005 - Aracaju/SE
CEP: 49.085-380 - Telefone: (79) 3253.2900

Pernambuco:
http://aplicacoes.der.pe.gov.br/portalaet/abrirConRequerimento.do

Espírito Santo
http://portal.der.es.gov.br/portalaet/abrirConRequerimento.do

Minas Gerais
http://portal.der.mg.gov.br/saeptl/

Alagoas:
Não tem sistema na Internet, contato em http://www.der.al.gov.br/contact-info

Tocantins:
Não tem sistema na Internet, contato em http://seinf.to.gov.br/menu-lateral/engenharia-de-trafego/autorizacao-especial-de-transito/
Para ver outros estados, pesquise no Google AET “nome do estado”.

Em vários estados o sistema não é informatizado e despachantes cobram os olhos da cara por uma AET.

Dicas importantes: 

  • Alguns sistemas de emissão de AET, durante a fase de análise, pode informar que não será necessário a AET, embora você tenha certeza que é necessária. Nesse caso, copie as telas da AET com a análise para serem apresentadas caso a fiscalização afirme que seria necessária.
  • Planeje suas viagens utilizando as estradas federais, preferencialmente.



quarta-feira, 20 de dezembro de 2017

Por que existe tamanho máximo de captura de peixe?


Recebi críticas por ter soltado duas matrizes, ao menos as maiores já encontradas no local, e esse é dos motivos, apesar de não ser o principal.

Artigo está na seção "fique Por Dentro da ótima revista Pesca e Companhia desse mês. Clique aqui para ver: http://revistapescaecompanhia.com.br/fique-por-dentro/por-que-existe-tamanho-maximo-de-captura-de-peixe-




segunda-feira, 4 de dezembro de 2017

Robalo tamanho GG no Rio Pojuca



Fomos, Ronaldo e eu, ao Rio Pojuca hoje.

Dia de pouquíssimas ações, quando até uma isca como a Poderosa do Nakamura funcionou pouco.

Com o peixe quieto no fundo, passei a usar o jig sapinho na técnica do Guimarães (colocado, e não jogado) e fui recompensado com um belo exemplar.

Por tratar-se de uma matriz, foi solta após a captura. Mamãe vai entender :-)

Medições em amostras de sangue durante essas capturas constatou que a briga e a exposição prolongada ao ar aumenta os níveis de lactato e glicose, causando um gasto de energia muscular que pode fazer falta quando ele estiver de volta à água. Foi o que aconteceu e tivemos que oxigenar o peixe para a soltura. 

O segundo vídeo trás a mesma captura, mas na visão do companheiro Ronaldo, exímio pescador e orientador nesta captura.