O amigo Roberto Martins contactou-me pedindo ajuda no reparo de um caiaque de cliente que seria impossível de se realizar sem um ajudante, não só devido ao tamanho e peso, mas também pela complexidade do dano.
Ao ver as fotos, cheguei a desanimar. Os danos foram nos drenos onde encaixa o carrinho de transporte, possivelmente ao ter sido transportado com um carrinho de rodas finas em areia fofa estando o carrinho e o caiaque aquecidos pelo sol. Sob essas condições, o caiaque ao ser puxado as rodas "atolam" na areia e o pino de encaixe do carrinho rasca o polietileno aquecido. Muitas vezes o dano só é percebido na saída seguinte.
O polietileno utilizado pela Brudden, apesar de propiciar baixo peso ao caiaque, uma de suas qualidades, é mais sensível a temperatura que o polietileno usado nos caiaques Revolution e Outback da Hobie e todos os caiaques da Lontras, exigindo cuidados redobrados.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg82QW2ZGqxvKrTyZaWgOVrq-vHMl99Tpu4WR9pGRRVw3jEdKNkIka8Pjd39uQaMG6sgWsemJEWNUU5OoU3mgoWhe626O34m8Kb50i8bVfuPxStYhQ1040G8iShl-q5My8dFINL9U1qFGja/w640-h550/drenos.jpeg)
Como ele disse que o reparo não só seria possível, como ficaria bom, e só não ficaria melhor porque a Brudden não forneceu o material da mesma cor do caiaque, topei e ontem fizemos o reparo.
Como ele planejou todos os detalhes, o reparo fluiu bem e só não foi concluído nas 8 horas de trabalho por não ter trazido o adesivo do reforço do dreno. O reparo está no vídeo a seguir.
O Roberto Martins ( arpmartins@yahoo.com.br ) tem se destacado como reparador de caiaques, molinetes e carretilhas, bem como sonares (fishfinders).
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